A Samsung idei legnagyobb durranásai: új telefonok és órák is jöttek, figyelemreméltóan vékony lett a Fold7
Három új telefonnal és három új okosórával állt elő idén nyári Samsung Unpacked eseményén a legnagyobb androidos gyártó.
Egyre több jel mutat arra, hogy az elektromos autók meghajtásában a – lítiumalapú – szilárdtest akkumulátorok hozhatják el az áttörést.
Minden (elektromos) autós szívét megdobogtató ábrákkal állt elő a minap egy kaliforniai cég vezérigazgatója, Jagdeep Singh. Ezek szerint az általuk fejlesztett akkumulátort negyedóra alatt lehet feltölteni 80 százalékra, igen hosszú az élettartama (800 feltöltési ciklus után is megmarad a 80 százalék), lényegében nem áll fenn gyulladásveszély, és az energiasűrűsége a duplája a mai legjobbakénak. Ráadásul a QuantumScape vezetőinek állítását nem csupán a látványos prezentáció hitelesíti, hanem az is, hogy a vállalat befektetői közé tartozik Bill Gates és a német Volkswagen, az igazgatótanácsban pedig ott ül Jeffrey B. Straubel egykori Tesla-alapító.
A bemutató igazi meglepetése, hogy e számokat Singhék a még néhány éve is csak a beteljesüléstől távol álló ígéretek között emlegetett szilárdtest akkuval produkálták. Ennek lényege, hogy a ma elterjedt lítiumionos áramforrásokkal szemben – amelyekben az elektródák folyékony elektrolitba merülnek – ezekben az anód és a katód között valamilyen, az elektromosságot jól vezető szilárd anyag található. Az ilyen aksik előnyei közé tartozik például, hogy sokkal kevésbé hajlamosak az elöregedésre, jóval kisebb méretűek és tömegűek, szinte egyáltalán nem tűzveszélyesek, továbbá nem érzékenyek az alacsony hőmérsékletre sem.
Három új telefonnal és három új okosórával állt elő idén nyári Samsung Unpacked eseményén a legnagyobb androidos gyártó.
A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
Kiara Lord posztolt egy szelfit.
Az ír rapegyüttes Izrael-ellenes jelszavakat hangoztatott.
A friss jelentés szerint ki kellett volna zárni az MNB-elnök fiának barátja, Somlai Bálint cégét.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Az 51 éves brit szakember húsz éven át dolgozott a Red Bullnál.