A Skodánál nagy hagyománya van a sportosra hangolt RS-modelleknek, elég csak az ilyen logós Octaviákra, vagy az egy ideje sokak által hiányolt, de az ígéretek szerint hamarosan visszatérő Fabia RS-ekre gondolni. A most zajló Párizsi Autószalonon sincs hiány RS-ekből, ugyanis itt mutatkozott be a 240 lóerős biturbó dízelmotorral szerelt Kodiaq RS, illetve itt hullott le a lepel a Vision RS modellről, mely konkrétan ilyen izgalmas vonalvezetést kapott:

Skoda

A 4,35 méter hosszú, 1,43 méter magas, illetve 1,81 méter széles Vision RS koncepcióautó mozgatásáról egyrészt egy 150 lóerős 1,5 literes négyhengeres TSI-turbómotor, másrészt egy 102 lóerős villanymotor gondoskodik. A 245 lóerős összteljesítményű újdonság 7,1 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, a végsebessége pedig 209 km/h. Egy 80-120 km/h-s előzési manővert 8,9 másodperc alatt lehet letudni a kocsival.

Skoda

A 13 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor révén mintegy 70 kilométert lehet megtenni tisztán elektromos módban, igaz, még nem az új WLTP, hanem a régi NEDC szabvány szerint. A 2,5 óra alatt feltölthető telepet kapott Vision RS kilométerenként mindössze 33 gramm CO2-t bocsát ki, és az ígéretek szerint igen komoly vezetési élményt biztosít.

Skoda

A csomagtartó 430 liternyi pakkot képes magába fogadni. Az utastér egyelőre még egy kicsit elnagyolt, ami az ilyen és ehhez hasonló koncepcióautók esetében megszokott, és érdemes megfigyelni, hogy a Volvóhoz hasonlóan a Skoda is becsempészte hazája nemzeti zászlaját a beltérbe.

Skoda

Skoda

A koncepcióautó sorozatgyártásba küldendő változata előreláthatólag 2019–2020 magasságában fog bemutatkozni, a várható ár egyelőre ismeretlen.

Skoda

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.