Szimulátorozás, virtuális motor működés, 3D-s nyomatatás mellett még egy mamusz is bekerült a "best of" listánkba.
A hét elején voltak az idei Párizsi Autószalon sajtónapjai, amelyeken mi is ott voltunk. A francia fővárosban lévő szalon azzal tűnik ki a többi – genfi, frankfurti társai közül – hogy a város szívében van és óhatatlanul átragad az emberre a francia metropolisz életerős hangulata.
Többek közt nagyon jó látni, hogy valójában mennyire színes is lehet a kínálat autókból egy városban. Látható jelenléte van itt a DS márkának, rengeteg a MINI, Morganek, régi és új Jaguarok mindenfelé komoly mennyiségben. Érezni, hogy az autósvilág nem öt vagy hat márkából áll összesen.
Az utcakép nagyon színes, a másik azonban az, hogy nagyon látszott idén, hogy bizony újra kell definiálni a klasszikus autószalonokat, mert például Párizsba idén az európai autópiac 40 százalékát kitevő gyártók nem jöttek el. A hatalmas terekben bizony kiugrott, hogy hiányos a létszám. Nem volt itt a Volkswagen, Opel, Volvo, Fiat, Ford, Nissan, hogy csak a legnagyobb hiányzókat említsük.
Szerencsére, akik itt voltak, azok közt egészen újszerű prezentációkat is lehetett látni.
Itt van például a Daimler új 2.0 literes benzinmotorjának prezentcációja, amelynél a motorblokk előtt egy képernyőt lehet mozgatni és ezen dinamikusan, virtuálisan látszik az egyes mechanikai összetevők működése, asszerint, hogy éppen melyik egység elé kerül a képernyő. Körben, 360 fokban. Egyszerű, de nagyon látványos módja egy statikus elem bemutatásának.
A másik a valóságban is zsigeri bemutató a Hyundai i30 N Fastback szimulátoros bemutatója, amikor egy konkrét autóba lehet beülni, amelyet odaforgatnak egy 180 fokban azt körülvevő LED-fal elé. És máris indulhat az utazás. Mindenki gyanúsan kábult félmosolygós ábrázattal szállt ki belőle.
A Michelin pedig kis szuveníreket gyártat helyben, ugyanis az új őrület a drága abroncsoknál is, hogy az oldalfalat lézergravíroztatni lehet – jó pénzért – kérésre. Itt egy kis bemutató, ahogy a robot dolgozik.
Nem hight-tech prezentáció, de a néhai MINI Moke mintájára építettek egy elektromos vasketrecet Moke néven. Egy kis angliai műhelyből jön, sajnos, még nincs európai közúti engedélye sincs egyelőre, de a retrovonalas marketing a hímzett mamusszal nagyon menő.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Iránnak az lehet a fő tanulság a most véget érő háborúról, hogy atomfegyver nélkül nem tudja megvédeni magát. Nem tudja megvédeni légterét, és esélye sincs arra, hogy ehhez szükséges eszközöket szerezzen be. Izrael pedig csak azért áll le, mert Donald Trump úgy akarja.
Magyar Péter mentelmi jogát három ügyben kérte ki a magyar ügyészség, az Európai Parlament Jogi Bizottsága pedig mindhárom ügyet a keddi napirendjére tűzte, sőt, az érintettet is meghallgatták.
Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk.
A független képviselő szerint a telek a Balaton-felvidéki Nemzeti Park védett területén fekszik.
