Első körben csak kétféle motorral lehet rendelni Magyarországon a bajor gyártó népszerű szedánját, a többi változat később érkezik.
A BMW 2018 október elején leplezte le a 2011 óta gyártott hatodik generációs F30-as 3-as BMW utódját. A G20-as hetedik generációnak immár magyar listaárai is vannak, a legolcsóbb kivitel 11,61 millió forint ellenében vezethető haza.
Ezért az összegért egy fapados felszereltségű, hatfokozatú kéziváltós 320d lehet a miénk, melynek 190 lóerős 2 literes turbódízel motorja 7,1 másodperces 0-100-as szintidő elérését teszi lehetővé. A Steptronic automataváltó felára 726 ezer forint, és az ilyen váltós 320d-k 0,3 másodperccel gyorsabban érik el a 100-as tempót.
A 320d xDrive alapára 13,08 millió forint és ebben az árban nemcsak az összkerékhajtás, hanem már az automataváltó is benne foglaltatik.
A 330i minimum 13,02 millió forint kifizetését követően vezethető haza: ez a 258 lóerős benzinmotorral szerelt 3-as 5,8 másodperc alatt gyorsul állóhelyzetből 100-as tempóra.
A későbbiekben érkezik a 150 lóerős 318d alapmodell, a 265 lóerős 330d, a 184 lóerős 320i, a 252 lóerős plugin hibrid 330e, illetve a 374 lóerős M340i.
Az új 3-as BMW 4,71 méter hosszú, vagyis 8,5 centiméterrel több helyet foglal a garázsban, mint a kifutó modell. A szélesség 16 milliméterrel, a magasság egyetlen milliméterrel, a tengelytáv pedig 55 milliméterrel nőtt, ezzel szemben a tömeg 55 kilogrammal csökkent.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Már érthető, miért rendeltek 3000 darab új, kínainak tűnő nyomkövetős okosórát a hatóságok, miközben ennek csak alig több mint a harmada van használatban raboknál és bűnügyi felügyelet alatt állóknál. Az eszköz pontossága mellett az is kérdés, van-e jogalap távol tartani azokat, akiket veszélyesnek ítéltek a védett személyekre nézve.
15–9-re nyertek a mieink.
Berg Dániel a történtek után betegszabadságra ment, a feladatait magához vonta a II. kerület polgármestere, Őrsi Gergely.
