A négykarikás német prémiumgyártó csúcsmodellje egy újabb trükköt vet be az utasok védelme érdekében.
A közelmúltban volt szerencsénk alaposan letesztelni az Audi zászlóshajó kategóriás modelljét, az új A8-ast, azt viszont nem próbáltuk ki, hogy hogyan vizsgázik a gyakorlatban a luxusautó Pre Sense Side technológiája. Ez a funkció ugyanis csak oldalütközéses balesetek kapcsán aktivizálja magát.
És hogy pontosan miről is van szó? Nos, amennyiben az autó szenzorai azt érzékelik, hogy oldalirányú balesetet fogunk szenvedni, akkor a legrugók segítségével villámgyorsan az érintett oldalon villámgyorsan 8 centiméterrel megemelik a karosszériát, ily módon biztosítva valamivel nagyobb védelmet a bent ülőknek.
A Pre Sense Side konkrétan így működik a gyakorlatban:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Kipereltük a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar másfél évet felölelő szerződéslistáját, amiből az látszik, hogy visszafogták a költekezést. Nem fizetnek ki egy kétmilliárdos tartozást sem, ami miatt viszont végrehajtás indult ellenük.
Van egy rossz hírem: hiába a tiltás, hiába a szózat.
Lapunk korábbi moszkvai tudósítóját Kacskovics Mihály Béla kérdezte.
