A négykarikás német prémiumgyártó csúcsmodellje egy újabb trükköt vet be az utasok védelme érdekében.
A közelmúltban volt szerencsénk alaposan letesztelni az Audi zászlóshajó kategóriás modelljét, az új A8-ast, azt viszont nem próbáltuk ki, hogy hogyan vizsgázik a gyakorlatban a luxusautó Pre Sense Side technológiája. Ez a funkció ugyanis csak oldalütközéses balesetek kapcsán aktivizálja magát.
És hogy pontosan miről is van szó? Nos, amennyiben az autó szenzorai azt érzékelik, hogy oldalirányú balesetet fogunk szenvedni, akkor a legrugók segítségével villámgyorsan az érintett oldalon villámgyorsan 8 centiméterrel megemelik a karosszériát, ily módon biztosítva valamivel nagyobb védelmet a bent ülőknek.
A Pre Sense Side konkrétan így működik a gyakorlatban:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Miért vett meg egy nagy múltú, de veszteséges üzletláncot? Mit kellene csinálni ahhoz, hogy ne legyen méregdrága egy croissant? Mi a legnagyobb baj azzal, hogy a Balatonon még mindig ugyanúgy sütik a lángost? És miért nem érdemes mindenkinek akciózni a tejfölt? Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Izrael vezetősége kemény válaszcsapásra szólította fel a hadsereget Teherán ellen.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat vasmű bejárata előtt.
