Az autót, amelyet a cég alapítója, Ferdinand Porsche saját használatra gyártatta, versenyautónak készült, ám a II. világháború kitörése miatt csak 1949 után indulhatott ralin. A 64-esből három darab készült.
Sotheby's
Az aukció, amelyen szerepelt, mostantól nem amiatt lesz emlékezetes, hogy milyen autót adtak el rajta, hanem vélhetően az egyik legnagyobb baki miatt, amit egy ilyen árverésen el lehet követni.
A licitet vezető ember ugyanis félreértésből 30 millió dolláros árat kiabált be, ami meg is jelent a hatalmas kivetítőn. „Thirty million dollars”, ami el is kezdett gyorsan menni felfelé 40, 50, 60, 70 millióra - legalábbis szerinte. Az egész terem megőrült, mondván messze a legmagasabb árú autó lehet ez a Porsche.
Majd hirtelen jött a sokk pillanata, a bemondó kénytelen volt elismerni "mondván lehet, hogy félreérették", de az első ajánlat 13 millió volt nem 30! "Thirteen million dollars", ennek nyomán viszont az összes árat átírták, és 17 millió lett hirtelen a 70-ből.
Ez szintén káprázatos összeg, de természetesen teljesen letörte az egész terem hangulatát és káoszba fulladt az ajánlattételi műsor.
Végül 17 millión ütötték le a kocsit, amennyiért viszont nem adta el az eladó. Vélhetően újra nekifutnak majd az eladásnak máskor, máshol.
Alapesetben a harcsa félénk állat, azonban ha a fészkét védi vagy fenyegetve érzi magát, támadásba lendül. Többek között a felmelegedés hatására egyre több a kapitális méretű harcsa, nem ritka a két métert és a 100 kilót meghaladó példány sem, kemény és érdes fogaival pedig kellemetlen sérüléseket tud okozni.