Tóta W.: A nemfideszes büszkeség napja
Nincs hatalmuk felettünk.
A világot elég szépen benépesítette a 21,5 millió legyártott klasszikus Bogár, így kiérdemelt egy ilyen megemlékezést.
2019 júniusában a Volkswagen befejezte a Beetle gyártását, de még egy utolsó üzenettel megemlékeztek a német márka ez idáig egyik legnépszerűbb modelljéről.
A The Last Mile című animációs anyagban egy fiatal fiú életének legfontosabb eseményeit követik nyomon, majd az autó elköszönését a „Let It Be” zenéjére.
Érzelmes búcsú a világ autóiparának fontos darabjától, amelynek gyártása valójában már többször véget ért. Az eredeti változaté 2003-ban, miközben "New Beetle" néven már pár évvel korábban "visszatért" a modell. Ezt változatot 2011-ben még frissítették, majd ennek a gyártása állt le 2019-ben.
Amikor leállt a gyártás Hinrich Woebcken, a cég amerikai régiós vezérigazgatója persze nyitva hagyta kérdést a Bogár sorsáról, mondván, nem kell feltétlenül temetni a sokak kedvencének számító autót, talán egyszer majd felélesztik hamvaiból. Most azonban az autógyártó a családi modellekre és az elektromos autók előállítására szeretne fókuszálni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nincs hatalmuk felettünk.
Fenntartanák a nyomást Oroszországon és szembemennének Trumppal is.
A magyar választók felhatalmazására hivatkozva futott neki Orbán Viktor a csütörtöki EU-csúcsnak. Kár, hogy a felhatalmazáshoz félrevezető propagandát vetettek be, ahogy az is, az ilyen típusú kampány szembemegy még a saját uniós tagságunkkal is.
Az oroszok novemberben vettek célba egy munkácsi elektromos alállomást.
A DW szerint a jövő évi választási kampány fő témája lehet Ukrajna.
Ráadásul az elmúlt évekkel ellentétben a környező országokban is sokkal jobban érdekelte az embereket, hogy mi történik Magyarországon a Pride-dal.
Sok tanár éppen egyetlen ponttal csúszott le a kiemelkedő kategóriába sorolásról.