Volvo XC100: hatalmas test, 2 villanymotor és csak 4 ülés

A Volvo 2002-ben dobta piacra első XC90-es divatterepjáróját, melynek második generációja 2015-ben mutatkozott be. Utóbbi egy 5 centiméter híján 5 méter hosszú, többek közt fejlett plugin hibrid hajtáslánccal is rendelhető SUV, mely a legfrissebb hírek szerint hamarosan egy magasabbra pozicionált testvérmodellt kaphat.

A várakozások szerint XC100 Recharge néven debütáló újdonság nem a benzines, dízel és hibrid hajtásláncokhoz szánt SPA, hanem a kifejezetten villanymotoros meghajtáshoz kitalált SPA-II platformra épül. Míg az XC90 alapvetően öt-, hat-, illetve hétszemélyes kivitelben kapható, addig az újdonság állítólag csak és kizárólag négy üléssel készül majd. Csakúgy, mint az igen ritka XC90 Excellence.

A kereskedésekbe várhatóan 2023-ban megérkező XC100 Recharge alapmodellje minden valószínűség szerint körülbelül annyiba kerül majd, mint egy jól felszerelt XC90 Inscription. Már a legolcsóbb XC100-ban is két motor és összkerékhajtás lesz, a nagykapacitású akkumulátor pedig a tengelyek között, az utastér alatt kap helyet.

A kínai Geely tulajdonában lévő Volvo nemrégiben leplezte le első tisztán elektromos modelljét, az XC40 Recharge-ot, melyben már sikerült is üléspróbát tennünk.

Nyílt titok, hogy érkezőben az XC90 utódja is, a harmadik generációs SUV várhatóan 2022-ben debütál majd. Emlékeztetőül, az aktuális XC90 így mutat:

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.