A népszerű kompakt 48 V-os lágyhibrid rendszert és digitális műszeregységet kapott.
A Ford két éve tavasszal leplezte le a negyedik generációs Focust, amelyről tavaly tavasszal derült ki, hogy hibrid technikát kap, Európában pedig mostantól rendelhető is az EcoBoost Hybrid hajtásláncú Focus.
Az 1 literes 3 hengeres turbós benzinmotorra épülő 48 V-os lágyhibrid rendszer 155 lóerős teljesítményt ad le alig 93 gramm/km CO2-kibocsátás mellett. Sőt, 17 százalékkal szerényebb a fogyasztása, mint a kifutó 150 lóerős 1,5 literes EcoBoost motornak. A környezettudatos új hajtáslánc 125 lóerős változatban is elérhető lesz.
A Focus EcoBoost Hybridben a normál generátort egy szíjhajtású, integrált indítómotor/generátor (BISG) váltja fel, ami képes elektromos árammá alakítani a fékezés és egyenletes sebességű haladás közben többnyire veszendőbe menő energiát. Az így termelt áramot egy léghűtésű lítium-ion akkumulátor tárolja.
Az akkumulátor az első utasülések alatt kapott helyet, ezért a járműbe anélkül lehetett beépíteni a mild hibrid hajtást, hogy az helyet rabolt volna el az utastérből vagy a csomagtérből. A BISG egyúttal elektromotorként is működik, zökkenőmentesen kapcsolódva be a hajtásba a belső égésű motor mellett, normál haladás és gyorsítás közben felhasználva az akkumulátorban tárolt energiát, valamint meghajtva az elektromos segédberendezéseket.
A hengerlekapcsolás funkcióval kiegészített új hibrid rendszer mellett a továbbfejlesztett Focusban egy 12,3 colos képátlójú új digitális műszeregység is helyet kapott. Az autó konnektivitását az alapáras FordPass Connect modem javítja, amelynek szolgáltatásai között még idén megjelenik a vészhelyzeti előrejelzés is.
Az új Focus Connected változat alapfelszereltségének része lesz a magán- és céges vásárlók számára egyaránt hasznos vezeték nélküli telefontöltő, illetve a 8 colos érintőképernyővel és hangutasításokkal egyaránt kezelhető Sync 3 berendezés navigációs rendszere.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A hatalomnak az a legnagyobb csábítása, hogy azt gondolod, mindent megtehetsz. A kontroll meg azt jelenti, hogy nem tehetsz meg mindent – mondja Szikora János, aki megrendezte Térey János verses drámáját, A Nibelung-lakóparkot a székesfehérvári Vörösmarty Színházban.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Hollywood új generációjának legnevesebb színészeivel készült, de csak csöppnyi porfelhőt kavart a Vágtázó lovakról. Pedig ha nem is leszünk tőle vidámabbak, érdemes tenni vele egy próbát. Kritika.
Megdöbbentő részletek derülnek ki a kép történetét felkutató tanulmányából.
A vizsgálatot nehezítette, hogy a Lamborghini csaknem teljesen elégett.
