A hatalmas erő ezúttal kizárólag az első kerekekre érkezik meg.
A Mini tavaly év végén leplezte le eddigi legsportosabb közúti modelljét, a Mini JCW GP-t, amelyből összesen csupán 3 ezer példány készül. Itthon is kapható, az alapára 12,6 millió forint.
A Mini JCW GP motorházteteje alatt egy a sportosabb kompakt BMW-kből már ismert 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotor található, amely 306 lóerős teljesítményt, illetve 450 Nm-es nyomatékot ad le az első kerekekre. Akinek pedig ez is kevés lenne, az választhatja a Manhart-féle új tuningváltozatot.
A tuningszakemberek találtak még 44 lóerőt és 80 Nm-t az erőforrásban, amely a beavatkozást követően már 350 lóerős, illetve 530 Nm-es.
Nem tudni, hogy a nagyobb erő mennyit javít a dinamikán, de már az alapmodell 5,2 másodperces 0-100-as gyorsulása, illetve 265 km/h-s végsebessége is tiszteletet parancsoló.
A 19 colos felnikkel, 235/30-as sportgumikkal szerelt Mini futóműve elöl 20, hátul 15 milliméteres ültetést kapott, és Remus sportkipufogókkal szereltél fel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
