A dél-koreai gyártó kívül-belül felfrissítette népszerű elektromos kompakt modelljét.
A Hyundai két éve dobta piacra a tisztán elektromos hajtású kompakt szabadidő-autóját, a Kona Electricet, amelyből azóta világszerte több mint 120 ezer darab talált gazdára. Most megérkezett a 2021-es modellévű, felfrissített változat.
A tervezők átrajzolták a fényszórókat, a frontrészt és a lökhárítókat, a kocsi hossza 4 centiméterrel nőtt. Az utastérben a 10,25 colos digitális műszeregység jelenti a legfontosabb újdonságot, és hasonló képátlójú a műszerfal közepén található érintőkijelző.
A 0-ról 100-ra 9,9 másodperc alatt felgyorsuló, 155 km/h végsebességű alapmodellben egy 136 lóerős villanymotor és egy 39,2 kWh kapacitású akkumulátor található. A 0-ról 100-ra 7,9 másodperc alatt gyorsuló, 167 km/h végsebességű változat mozgatásáról egy 204 lóerős villanymotor gondoskodik, ami egy 64 kWh kapacitású telepből nyeri az energiát.
A kereskedésekbe várhatóan 2021 elején megérkező felfrissített Hyundai Kona Electric WLTP-szabvány szerinti hatótávja kiviteltől függően 305-484 kilométer.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
