A málló sárkányfogak, egy Kreml-közeli klán és persze Putyin – miért halhatott meg az orosz miniszter?
Egy komoly korrupciós ügy állhat a hátterében annak, hogy meghalt Roman Sztarovojt volt orosz közlekedési miniszter.
A BMW 2019 őszén leplezte le az X6-os szabadidőautó sportosra hangolt változatát, az X6 M-et. Ennek 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotorja 600 lóerőt és 750 Nm-t ad le, ami 3,9 másodperces 0-100-as, illetve 13,5 másodperces 0-200-as gyorsuláshoz, illetve opcionálisan 290 km/h végsebességhez elegendő.
BMW
Eggyel magasabb ligában játszik az X6 M Competition, melyek hasonló motorja már 625 lóerős, és többek közt emiatt 3,8, illetve 13,2 másodpercre olvad a 0-100-as, illettve 0-200-as sprint szintideje.
A természetesen összkerék-hajtású és nyolcfokozatú automataváltós X6 M Competition nem igazán mondható unalmasnak, a G-Power azonban most előrukkolt a típus még izgalmasabb tuning változatával.
G-Power
G-Power
A G-Power által kezelésbe vett X6-os teljesítménye kereken 800 lóerő, ami mellé nem kevesebb, mint 950 Nm-es csúcsnyomaték társul.
G-Power
G-Power
Az ültetett futóművet, 23 colos felniket és 315/25-ös sportgumikat kapott divatterepjáró végsebessége 300 km/h.
G-Power
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
