Immár Magyarországon is elérhető a 2-es kupé BMW legpotensebb változata.
A 2022-ben debütált és 2024-ben ráncfelvarrt, általunk is rendesen meghajtott BMW M2-ből nemrégiben debütált a legerősebb csúcsmodell, az immár Magyarországon is kapható M2 CS.
A vadonatúj BMW M2 CS minimum 46 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
Nem kis összeg, főleg annak ismeretében, hogy az 50 lóerővel gyengébb és 30 kilogrammal nehezebb M2-es alapmodell akár már 30,6 millió forint ellenében hazavezethető.
A hasonló teljesítményű, de nagyobb és nehezebb, viszont az összkerék-hajtás miatt mégis 0,3 másodperccel jobb 0-100-as gyorsulású M4 Competition M xDrive hazai alapára 38,1 millió forint.
A normál M2-től eltérően kézi váltóval sajnos nem kapható, nyolcfokozatú automata váltós és hátsókerék-hajtású M2 CS 3 literes 6 hengeres biturbó benzinmotorja 530 lóerős, illetve 650 Nm-es produkciót ad elő.
Az 1775 kilogrammos M2 CS 3,8 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 302 km/h.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
