Kiábrándító a legerősebb Porsche villanyautó valós hatótávja
A Budapest-Bécs távolság megtételét követően már nem túl sok energia marad az akkumulátorban.
#akkumulátor
65 kilométert tud elektromosan az új Toyota RAV 4
Megérkezett Európába a japán gyártó hazánkban zöld rendszámozható divatterepjárója.
Zöld rendszámot kaphat az új Skoda Octavia RS
A Volkswagen konszern cseh márkájának sportos újdonsága várhatóan plugin hibrid technikával is elérhető lesz.
Exkluzív: kipróbáltuk a Tesla-verőnek kikiáltott 1050 lóerős új villanyautót
Régóta ígérgetik ezt a szupererős elektromos autót, melyet most sikerült kipróbálnunk és amely még az év vége előtt gyártásba kerül.
Bővíti magyar akkugyárát az SK Innovation
A Volkswagen ellátásához kellenek az új akkumulátorok.
Tisztán elektromos és nagyon menő ez az 1960-as VW kisbusz
A készítők nem tettek mást, mint halk villanymotorra cserélték az oldtimer zajos belsőégésű motorját.
Nem legenda: a hideg időben tényleg gyorsabban merül a mobil
Bár napjaink okostelefonjait modern alkatrészekkel és funkciókkal látják el, arra nem nagyon sikerült még megoldást találnia gyártóknak, hogy a téli mínuszokban ne merüljön le gyorsabban a készülék.
2020 egyik nagy durranása lehet a teljesen új Mercedes S-osztály
A legfrissebb kémfotók alapján készített képek alapján ígéretesnek tűnik a stuttgartiak új csúcsmodellje.
Olyan telefonokat láttunk idén, melyeket pár éve még elképzelni sem tudtunk
120Hz-es képernyő, éjszaka is jól fotózó kamera, bivalyerős processzor - 2019 igazi mérföldkő volt a mobiliparban. Sorba vettük, melyek ezek.
Ígéretes az új plugin hibrid Mini
Most végre fény derült arra, hogy a gyakorlatban pontosan mennyivel nőtt az újdonság elektromos hatótávja.
Újabb zöld rendszámos: itt a második hibrid Opel Grandland X
Az újdonság révén egy feltöltéssel akár 50 kilométert is meg lehet tenni tisztán elektromosan.
Suzuki: hibrid lesz a Swift Sport, a Vitara és az SX4 S-Cross
A japán Suzuki a Swift alapmodelljét és az Ignist követően újabb típusokat tesz lágyhibriddé.
A 8-as Golf a legjobb, ami a VW-val történhetett – kipróbáltuk
Digitalizáció és hibridesítés. A wolfsburgiak ezen két csapásvonal mentén újították meg Európa legnépszerűbb autóját, melybe annyi újdonság került, hogy még felsorolni is nehéz őket.
Csalódást keltő a Porsche 680 lóerős villanyautójának a valós hatótávja
A német gyártó nem titkoltan sokkal inkább a sportautós menetteljesítményekre és nem annyira a hatótávra hegyezte ki a Taycant.
Szélessávra vált a magyarországi elektromos töltőállomások piaca
A keletközép-európai piacon Magyarországon nyitott először elektromos töltőállomásokat a Shell, amely a régióban a legfejlettebbnek tekinti a hazai villanyautópiacot. Az Ionity szupergyors töltési ideje 10-15 perc, de a Shell saját márkás töltője is 30 perc alatt éri el a 80 százalékos töltöttséget.
Padlógázzal mennyit bírnak a legerősebb villanyautók?
Ha valaki az Autobahnon folyamatosan teljesen lenyomott gázpedállal közlekedik, akkor még a nagy akkumulátorkapacitás ellenére is nagyon gyorsan lemerülhet a kocsija.
Ha elvileg gyorsabb a Tesla, miért verheti meg a gyakorlatban a Porsche?
A Model S és a Taycan Turbo S közötti gyorsulási versengés néhány apró dolgon dőlhet el, vázoljuk őket.
Érkezőben a horvátok közel 2000 lóerős villanyautója
Már javában tesztelik a prototípusokat, a vevők pedig körülbelül egy év múlva vehetik át a megrendelt példányokat.
Nincs elfelejtve, jön az első tisztán elektromos Ferrari
Az olasz gyártó első belsőégésű motor nélkül modelljére az eredetileg tervezettnél kicsit többet kell várnunk.
Akár pénzt is termelhetne az elektromos autó a tulajdonosának
Energiatárolásra is fel lehetne használni az elektromos autókat és csak egy applikáció kellene hozzá.