Megint egy miniszteri bejelentésből tudta meg egy város, hogy kínai gyár épül náluk. A helyszín Hatvan, ahol a kínai Xinzhi fog autóalkatrészeket gyártani 2027-től. Évi egymillió darabot. Hogy kikkel, az még kérdés, a város volt polgármestere vendégmunkások tömegétől tart, a jelenlegi városvezető viszont inkább a forgalomnövekedéstől.
Pár órával azután, hogy a polgármester jelezte, vele senki nem egyeztetett, már találkozni tudott a kínai vállalat képviselőivel.
A legújabb elektromos agymotor elképesztően erős és egész könnyű.
Tavaly jelentősen több, mint 30 millió új autó készült Kínában.
Nemzetbiztonsági aggályokra hivatkozva.
Az egyre több konnektoros autót gyártó kínai SAIC-GM-Wuling fontos mérföldkőhöz érkezett.
A gyors elektromos átállás öncsonkításra kényszerítette az európai autóipart, ráadásul a kínai gyártóknak kedvez, akik kézben tartják az akkumulátoripari technológiát és a nyersanyagokat is – mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakember. Interjú.
A bajor gyártó regensburgi üzemében idén már több mint 100 ezer tisztán elektromos autó készült.
2025 végén két modellel indítja be magyarországi autógyárát a kínai BYD. A kis kategóriájú modelljük gyártása csúszik, először a Golf-kategóriában szállnak szembe az európai gyártókkal.
A jövő évben valódi lépéseket kell tenni a versenyképesség javítása érdekében, amihez a magyar uniós elnökség fontos eredményének számító új versenyképességi megállapodás, a Budapesti Nyilatkozat elfogadása járulhat hozzá – jelentette ki csütörtökön Brüsszelben Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter.
A frissen legyártott autók teljesen önvezető módon teszik meg az első útjaikat.
A Figure 02 olyan precíz műveletet is gyorsan tud végrehajtani, amire az elődje nem volt képes.
Szlovákia lehet a befutó, mert ők nemmel szavaztak.
Elsősorban azoktól válnak meg, akik nem a termelésben dolgoznak.
Komoly bajba sodorhatja az újabb Trump-elnökség a német autóipart, a befektetők már most idegesek.
Megnéztük, hogy hol készül a jelenlegi legizgalmasabb BMW, a 6 hengeres, kéziváltós és hátsókerék-hajtású M2, amely mellett hamarosan olyan Neue Klasse villanyautók hagyják majd el a gyártósort, mint amilyeneket a debreceni BMW-gyár ont magából.
A tisztán elektromos hajtásláncú gigantikus Ford F-150 Lightning gyártása közel 2 hónapig szünetelni fog.
Ami a Volkswagennek túl drága volt Belgiumban, az a kínaiknak megérné?
Elsősorban az elektromos autók árának kell csökkennie ahhoz, hogy helyreálljon a piac és a magyar autógyártók is elkerüljék a további visszaesést - mondta lapunknak a Magyar Gépjárműgyártók Egyesületének ügyvezető főtitkára. Kilián Csaba arról is beszél, egyetértenek-e Orbán Viktor kormányfővel a magyarországi autógyárak felsővezetését tömörítő egyesületnél abban, hogy mi az értelme a kínai autógyárakra kivetett európai védővámoknak.
