30 százalékkal nőtt a rizs ára négy nap alatt Nigériában – írja a Bloomberg, megállapítva, hogy ilyen gyors áremelkedésnek kizárólag a koronavírus okozta válság az oka. Azt viszont még nehéz megmondani, hogy az áremelkedést a vásárlási pánik okozta-e vagy pedig a hagyományos szállító láncok megszakadása.
A koronavírus jelentősen befolyásolja a bevételeket, így költségcsökkentési intézkedéseket vezettek be a cégnél.
Egy évtizeden belül átalakulhat a szállítási szakma, és ez súlyosan érintheti az autóvezetőket is. A digitalizáció előtt azonban sok akadály van.
Korábban elképzelhetetlen lett volna, hogy egy Indiában leszedett gyümölcs, vagy egy Japánban kifogott hal épségben, frissen érjen el az európai asztalokra, ugyanis az áruk utaztatása 2-3 hónapot vett volna igénybe. Ma azonban az se lehetetlen, hogy egy aznap reggel, egy távoli országban feladott áru estére több ezer kilométerrel arrébb mozogjon. Hogy hogyan? Cikkünkből ez is kiderül.
Sorra állnak le a kis áruszállító cégek kamionjai, és egyre nagyobb az üresen megtett utak aránya.
Elő-, fő- és utófutás is kell ahhoz, hogy a közel 12 milliós kínai metropoliszból megérkezhessen a 16 ezres magyar városba egy küldemény. Utánajártunk, mi történik a háttérben, és mire kell figyelni a nemzetközi szállítmányozás során.
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete szerint azonnali fuvardíjemelés szükséges a magyar fuvarozók túléléséhez.
A kisebb fuvarcégek licitajánlatai mellett már a GLS, a TNT és a Magyar Posta „instant” szállítási árajánlatait is választhatják opcióként a Fuvar.hu felhasználói. A magyar startup által fejlesztett új funkció az azonnali szállításban érdekelt kkv-knak, illetve magánszemélyeknek kínál gyors megoldást.
Kell például egy sima céges teherautónál is ilyet vezetni?
Nemcsak megvalósítható, de nyereséges is lehet az átállás az elektromos fuvarozásra – állítják friss tanulmányok. Az akkumulátoros járgányok mellett az üzemanyagcellás hajtólánc is szerepet kaphat.
Négy évig tartó nyomozás végére tettek most pontot a rendőrök. A bűnszövetkezetben működő társaság egymilliárd forintos kárt okozott.
A legrövidebb és leggyorsabb útvonal mellett figyelembe veszi az útdíjakat, a fizikai, törvényi és veszélyes árura vonatkozó korlátozásokat, valamint a kamionok számára kialakított parkolókat a WebEye és a német PTV most induló, közös navigációs platformja, a Navigator Truck.
Bár rengeteg fejlesztés és innováció jelenik meg a logisztikában, jelenleg komoly kihívásokkal küzd a szektor, főleg az egy-két raklapokból összeálló gyűjtőszállítás. Itt ugyanis látszólag még évtizedekig nem lehet robotokkal helyettesíteni az élőmunkát. Mire számíthatnak a vállalkozások?
Fuvar.hu néven indított online piacteret egy magyar startup. A szolgáltatás szinte mindenkinek érdekes lehet: segítségével magánszemélyek, illetve kis- és középvállalkozások is kereshetnek partnert áruszállítási feladatokra. A némiképp az uberezéshez hasonló megoldás jelentős spórolási lehetőséget jelent, hiszen a fuvarcégeknek minden megbízásra licitálniuk kell.
Az ország legnagyobb városában, Lagosban állandó gondot jelent a közlekedés, így oldanák meg.
Pácban vannak az Európai Unió közlekedési miniszterei és döntéshozó intézményei, mert ki kellene találniuk valamiféle egységes szabályozást a kamionok számára az egész unióban, ahol óriásiak a bérkülönbségek Kelet és a Nyugat között.
Lejárt a türelmi idő, így péntektől már bírságolni is fogja az új mérőrendszer azokat a teherautósokat, akik nem a megfelelő méretű rakománnyal indulnak útnak.
A lengyel Link felvásárlása után a saját kamionnal végzett közúti fuvarozásban európai piacvezető Waberer'snek immár négyezer kamionja van, de még többet szeretne. A terjeszkedés a munkaerőgondok enyhítésében is segít. Interjú Lajkó Ferenc vezérigazgatóval.
A logisztikai üzletágának részarányát tervezi növelni a vállalaton belül a Waberer’s, részben külföldi akvizíciók árán – mondta a Világgazdaságnak Lajkó Ferenc, a társaság vezérigazgatója. Év végére pedig eldőlhet, mi lesz a cég új neve.
Az európai fuvarozási piac és a magyar gazdaság jó teljesítményének is köszönhető, hogy a Waberer's International Nyrt. két számjegyű árbevétel-növekedést ért el az idén az első fél évben – mondta Lajkó Ferenc, a fuvarozócég vezérigazgatója.
