A BKV szerint balesetveszélyes volt, hogy a gyerekek a jármű elején található ablak előtti magaslaton ültek.
Tiltómatricákat helyezett ki a BKV a vezető nélküli 4-es metrószerelvényekre, ahol az első ablakból, a régi vezetőfülkék helyén álló magaslatról lehetett szemlélni az alagutat.
Ez volt sok gyerek kedvence, de ezentúl nem nézhetik onnan a kilátást, mert a tiltómatricákról kiderül: az ablak előtti magaslatra csomagot rátenni, gyereket felültetni, és a peremre támaszkodni tilos.
A BKV a Borsnak azt írta, ugyanolyan veszélyes ott utazni, mint bekötött biztonsági öv nélkül ülni az autó első ülésein, mivel a jármű hirtelen fékezésekor a gyermek könnyedén előrebukhat, és feje a szélvédőüvegbe csapódhat, míg lába a pultfedél és a szélvédő közé szorulhat. Mindkettő súlyos sérüléseket eredményezhet.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
