Évente több mint ezer gyalogost gázolnak el a zebrán, a független Székely Sándor ezért több változtatást is javasol.
Az Innovációs és Technológiai minisztérium felkarolta Székely Sándor független országgyűlési képviselő kezdeményezését az úgynevezett "zebraminimumról", amellyel a képviselő csökkentené a balesetek számát - írja az atv.hu. Évente átlagosan 2500 gyalogost ütnek el az utakon, 40 százalékukat a zebrán.
Székely szerint újra kellene festeni a zebrákat, és módosítani a KRESZ-t. Felvetése szerint például az iskolák, óvodák környékén 40 km/órával lehetne közlekedni.
A képviselő javaslatát az országgyűlés illetékes bizottság is támogatta, az ITM-ben pedig létrejött a részletekkel foglalkozó bizottság. A rendőrség viszont nem változtatna a KRESZ-en. Berzai Zsolt alezredes szerint elkerülhetők lennének a balesetek, ha az autóvezetők a közlekedés szabályait betartva, tehát kellő óvatossággal, körültekintéssel, lassabban közelítik meg a zebrákat, a gyalogos pedig körülnéz, mielőtt az úttestre lép, még akkor is, hogyha neki van elsőbbsége.
A Budapesti Autósok Közösségnek társalapítója, Csősz Krisztián a 40 km/órás korlátozásról azt mondta,
"Ez valóban hozhatna abból a szempontból eredményt, hogy ilyen esetben a gyalogos nem sérül annyira meg, ugyanakkor rengeteg hátránnyal is jár, környezetszennyezéstől kezdve az agresszióig, feszültséget okozna ez a sofőrökben."
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
