Egyenként 100 ezer forintot kérnek értük.
Tizennégy, Nótár Mary által jegyzett dal úgynevezett „hangfelvétel előállítói joga” került fel a napokban a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar licitoldalára, melyekért egyenként 100 ezer forintot kérnek és a licit 75 ezer forintról indul – vette észre a Bors.
Az énekesnő és a kiadója között még 2016-ban indult jogi vita, miután Nótár Mary fel akarta bontani a szerződését, ugyanis állítása szerint anyagilag megkárosították és korlátozták személyi szabadságában.
2023-ban elvesztette a szerződésfelmondásban indított pert, ezért a Fővárosi Ítélőtábla 25,5 millió forint kártérítés megfizetésére kötelezte a kiadója javára. Az ügyben mindkét fél felülvizsgálati kérvényt nyújtott be a Kúriához, így az folytatódik tovább.
Ezt követően kerültek Nótár Mary dalai végrehajtás alá, amelyről Kovács Attila, az énekesnő ügyvédje azt mondta a lapnak:
A kiadóval történő pereskedés évek óta folyik… Egyfelől van egy nyert ügyünk, hiszen a kiadó tulajdonosait elmarasztalták személyi szabadság korlátozása miatt. (Bezárták egy szobába és nem engedték ki, amíg alá nem ír egy szerződést) Mary ennek hatására hozta azt a döntést, hogy továbbiakban nem akar velük együtt dolgozni.
Nyitóképünk Nótár Mary Facebook-oldaláról származik.
Az Irán elleni példátlan amerikai katonai támadás és Teherán visszafogott válasza után Donald Trump elérkezettnek látta az időt a tűzszünetre, és akaratát érvényesíteni is tudta az iszlám köztársasággal és Izraellel szemben. De hogy elfajul-e a konfliktus, attól is függ, mekkora kár érte a nukleáris programot.
Nem sokkal az indulást követően rövid beszédet mondott Kapu Tibor a SpaceX Dragon űrkapszulájának fedélzetéről.
Van köztük olyan, amelyik az űrruhák fejlesztését segíti, de olyan is, aminek eredményét az űrbéli növénytermesztésben lehet majd hasznosítani.
Használja ezt a technikát, ami Szilágyi Áronnak is sokat segített.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
Bár több településen is érdeklődéssel vizsgálják a törvényt, hasznosságát és kockázatait illetően változatlanul vannak aggályaik.
A közlekedési miniszter szerint a kormány és a felügyelet hibázott a 2000-es évek elején, meg kell várni a bírósági folyamat végét.
