Súlyosan el van adósodva a GYSEV, a hitelezők december óta nem engedélyezték az árufuvarozási üzletág eladását. A végén ezt is az adófizetők pénze bánhatja.
A vasúttársasági szerint a hétfői viharban száznál több helyszínen történt felsővezeték-szakadás vagy fakidőlés.
Amolyan Louis Vuitton-utánérzésként bevezetnek egy sormintát is belőle.
Erről az Energiaügyi Minisztérium államtitkára beszélt.
A Wizz megszenvedi a P&W-hajtóművekkel kapcsolatos problémákat, de középtávon megvan a lehetősége arra, hogy helyreállítsa igen hatékony szerkezeti felépítését.
Eredetileg három hónapra függesztették fel a járatokat, de augusztus 8-ától újra repülnek.
A MÁV közleménye szerint folyamatosan dolgoznak a viharkárok elhárításán, de néhány vonalon még pótlóbuszok szállítják az utasokat.
Látványosan megnőtt a MÁV iránti érdeklődés a magyar internetezők körében, főként a hétfői ítéletidő okozta fennakadások miatt, de az elmúlt hónapokban több olyan esemény is történt, ami megmozgatta a kereséseket.
Az építési és közlekedési miniszter szerint nem a MÁV munkatársain múlt, hogy nem tudtak előbb segítséget nyújtani a bajba került utasoknak.
Lázár János beszámolt arról, hogy állnak a helyreállítási munkálatok, amikor Orbán Viktor meglátogatta a havariaközpontot.
Rendesen markolja a kapaszkodót a kocsi utasa.
A MÁV közlése szerint a délelőtt folyamán állhat helyre a menetrend.
Lázár János szerint jelenleg Magyarországon nincs olyan vasúti fővonal, amelyet ne ért volna kár. A politikustársaitól a miniszter fegyverszünetet kért.
A MÁV szerint az utasok választhattak, hogy a korszerű, klimatizált pótlóbuszokra szállnak fel, vagy a nosztalgia-Ikarusokra.
Hangulatjavító intézkedés a vasúttársaságtól. Olvasónk el is kezdett gyanakodni.
Egyelőre rövid szakaszon kísérleteznek a megoldással, mely 10 Celsius fokos különbséget is jelenthet.
A járdát még vizsgálják, mindenesetre a BKK ingyenessé tette a buszozást a hídon.
