Elegáns megoldást talált a kormány a kényelmetlen, nehezen védhető, a kínaiakkal összehozott Budapest-Belgrád vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányával. Az összkép viszont enélkül sem jó.
Többek közt a milliomos államtitkároknak is jár 100-250 ezer forint értékű Erzsébet-utalvány a Miniszterelnökségen.
A rendőrség honlapja ugyanolyan változatos, mint a megyei napilapok netes verziói mediaworks-ösödés után. A rendőrség ráadásul vélhetően az egyszer már átadott járműveket adja el megyeénkénti hírekbe csomagolva újra.
Elkészült a vizsgálatot lezáró jelentés a 2-es metró Pillangó utcai megállójában egy éve történt balesetről. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) megállapítása szerint a sínek csúszóssága és az Alstom szerelvények műszaki hiányosságai is hozzájárultak.
Ebből a hitelből és lízingből nem lesz infrastrukturális fejlesztés.
Arra kap most pénzt a projekt két évvel a kezdete után, ami józan paraszti ésszel alapvetőnek tűnik: akadálymentesítésre és közművek tervezésére.
Régi motorosok kapják a sorosozásra és migránsozásra a pluszpénzt, ez a kormányköntösbe bújtatott Fidesz-propaganda már hagyományosan nem üti ki a biztosítékot az Állami Számvevőszéknél.
Olyan borzalmas körülmények között tartják az állatokat, hogy olcsóbban tudják előállítani az igazi szőrmét, mint a hamisat.
Példa nélküli a 7. cikk szerinti eljárás, amelyet az Európai Bizottság a jogállam súlyos megsértésével indokol. A Fidesz elképesztőnek tartja a döntést, és közölte, megvédi Lengyelországot.
Brüsszel három évet ad a tervezett átmeneti időszak lezárására.
Egyre több vidéki térséget tekintenek magukénak kormánypárti politikusok.
Miközben a világ egyik felében még csak gondolkoznak rajta, hogy megéri-e tárolni az energiát, Ausztráliában a Tesla 60 nap alatt felépített egy lítium-ion akkumulátortelepet, mellyel stabilabbá vált egy fél földrész áramellátása. Tényleg a lítium-ion technológia határozza majd meg a jövőt?
Trump adóreformja ellentétes a nemzetközi joggal, károsan hat a globális kereskedelemre és kereskedelmi háborúhoz vezethet – legalábbis ettől tartanak az Európai Unióban.
A magyar munkavállalók 13%-a kap 13. havi bért, átlagosan bruttó 270 ezer forint értékben. Ez a 295 ezer forintos országos bruttó átlagbér 91%-a. De hol állnak a szomszédok?
Jövőre a legtöbb ügyben már nem kell leveleznünk a hatóságokkal, de interneten keresztül, akár a mobilunkon is kommunikálhatunk.
A szabályozása a közlekedés területére tartozik, így a taxisokéhoz hasonló követelményeknek kell eleget tennie.
Jóval magasabbak a bérek, mint tavaly, mégis van ok a csalódásra. Itt vannak a legfrissebb mutatók.
Az áldozatuk is magyar volt, éveken át kihasználták a munkáját.
A kormány bőkezűen hozzájárul ahhoz, hogy felújítsák, majd múzeummá nyilvánítsák Gül Baba türbéjét. Stratégia is készül a Magyarországon található oszmán–török kulturális értékek megőrzéséről.
