EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
A munkavállalók számára előnyösen módosították a 2003-ban kötött kollektív szerződést a fuvarozók, a több munkáltatóra kiterjedő új szerződést a Munkástanácsok Országos Szövetségéhez tartozó Nemzetközi és Hivatásos Gépkocsivezetők Országos Szakszervezete (NeHGOSZ) a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével (MKFE) írta alá - közölte a szakszervezet.
A közlemény szerint Vereczkey Zoltán, az MKFE elnöke a szerződéskötés aláírása kapcsán kiemelte: fontosnak tartja, hogy azok a mikro- és kisvállalkozók, akik nem tudják megfizetni a munkajogi szakértőket, s gyakran nehezen értelmezik az új Munka törvénykönyvében lévő jogszabályokat, most a kollektív szerződésben egy olyan mintát kapnak, ami a munkavállalók és a munkaadók érdekeit is védi.
Eisen Sándor, a NeHGOSZ elnöke fontos eredménynek tartja, hogy sikerült megállapodni a napi, illetve a heti munkaidőben, a pihenőidőben és a készenléti idő díjazásában. Az új kollektív szerződés értelmében a szakszervezet bemehet olyan munkáltatókhoz is tárgyalni, ahol még nincs tagja.
A jövőben a szakszervezet tartja a szakmai továbbképzéseket, valamint az üdülési csekket a munkáltató nem számíthatja bele a fizetésbe, és a sztrájkjog kezelésében is sikerült megegyezni.
A féléves egyeztetés alapján létrejött kollektív szerződés célja a közúti közlekedés dinamikus fejlődésének szolgálata, a rendelkezésre álló anyagi és szellemi erőforrások hasznosítása és gyarapítása, valamint a szakmai és foglalkoztatási kultúra továbbfejlesztése. A megállapodás a munkavállalók kollektív biztonságát, jövedelmi helyzetük javítását is szolgálja - áll a közleményben.
