szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

A négyes metró szimbólumává vált a soha meg nem valósuló, mindenben elhibázott projekteknek. A "csakazértis politika" szellemében folytatott beruházás útvesztőiben olyan fejlesztések tűntek el, melyek hasznosabbak és könnyebben megvalósíthatóak lettek volna - ezeket a meg nem valósult terveket gyűjti össze a Fent és Lent blog cikksorozata.

4-es metró helyett célszerűbb - és a mai igényeket jobban kiszolgáló - fejlesztés lehetett volna a meglévő villamoshálózat korszerűsítése, vagy egy könnyűmetró-hálózat kiépítése, ami az elővárosi közlekedésben nyújthatott volna segítséget.

Az elhúzódó beruházás a tervezett ötös és hatos metró terveit is megpecsételte, de új vonalak mellett a meglévők meghosszabbítása és felszínre vezetése is hasznosabb lehetett volna, nem is beszélve a villamoshálózat korszerűsítéséről.

A meg nem valósult tervekről a Fent és Lent blogon olvashatnak részletesen.

 

Pert nyert a DK, ki kell adni, hogy milyen feltételek mellett vette fel a kormány a 400 milliárd forintos gigahitelt kínai bankoktól

Pert nyert a DK, ki kell adni, hogy milyen feltételek mellett vette fel a kormány a 400 milliárd forintos gigahitelt kínai bankoktól

Bejött a demokraták Rogán-trükkje, Orbánék most futhatnak az amerikai álmuk után

Bejött a demokraták Rogán-trükkje, Orbánék most futhatnak az amerikai álmuk után

Direktben nem mondják ki, de arra utalgat a kormánymédia, hogy a Partizán terjesztette a száj- és körömfájást

Direktben nem mondják ki, de arra utalgat a kormánymédia, hogy a Partizán terjesztette a száj- és körömfájást

Kamatot vágott az EKB

Kamatot vágott az EKB

Budapest 4-es metró közlekedésfejlesztés