32 ember vesztette életét 2012 januárjában, mikor a Costa Concordia óceánjáró a toszkán Giglio szigetének partjainál léket kapva oldalára fordult és süllyedni kezdett. A tragédia után két évvel a sziget turizmusa visszazökkent a megszokott kerékvágásba, a helyiek pedig már szabadulnának a rozsdásodó, 290 méteres acélkolosszustól.
AFP / Vincenzo Pinto
Az óceánjáró elvontatása nem apró beruházás, az erre kiírt tendert végül egy genovai cég nyerte, aki így 100 millió eurós, azaz körülbelül 300 millió forintos üzletre tesz szert. A hajóroncs útvonala azonban több, többek között delfin- és bálnapopulációknak otthont adó, gazdag tengeri élővilág miatt kiemelten védettnek számító területet is érint, mely a környezetvédők szerint akár újabb katasztrófához is vezethet: a Costa Concordia részben sérült üzemanyagtartályait ugyanis nem sikerült teljesen kiüríteni, a hajótestből pedig egyre nagyobb darabok szakadnak le.
AFP / Vincenzo Pinto
A győztes genovai cég azonban állítja, a várható szennyeződés mértéke elhanyagolható, így nyugodtan meg lehet kezdeni a hajótest vontatását.
