„Ha rendes nyugdíjat kapnánk, nem lenne szükség a 30 ezer forintra” – miért dolgozik több mint százezer nyugdíjas Magyarországon?
Tavaly már 125 ezer fölé nőtt a nyugdíj mellett dolgozók száma.
Hiába hirdetik a gyártók a mobilokról, táblagépekről, laptopokról vagy épp az elektromos autókról, hogy milyen hosszú ideig bírják egyetlen feltöltéssel, előbb vagy utóbb mindegyiket eléri a végzete. Egy bizonyos számú töltési ciklus felett sokat veszítenek a kapacitásukból, ami az eredetinél jóval rövidebb üzemidőt eredményez. Az amerikai Argonne Nemzeti Laboratórium kutatói azonban nemrég rájöttek, mi okozza ezt az igen kellemetlen jelenséget.
A lítium-ion akkumulátorok kapacitása a benne lévő lítium-ionok számától függ, amelyek töltéskor a negatív elektródához, kisütéskor pedig a pozitív fém-oxid-elektródához vándorolnak. A szakemberek szerint ennek hatására a katódban lévő fém ionok – általában mangán – oxidálódni kezdenek, időnként pedig ki is szabadulnak onnan, és az anódhoz vándorolnak.
Robert Horn/Argonne National Laboratory
Az anód közelében aztán kölcsönhatásba lépnek az azt körülvevő területtel, és úgynevezett szilárd-elektrolit interfázist hoznak létre, vagyis egy elektromosan szigetelő réteget képez. Minél több töltési cikluson esett át az akkumulátor, az elektrolit annál nagyobb része alakul így át, csapdába ejtve a lítium-ionokat – ez pedig a kapacitás csökkenéséhez vezet.
A kutatók szerint most, hogy sikerült megérteni a kapacitás csökkenésének kémiai hátterét, képesek lehetnek olyan megoldást találni, ami ezt a jelenséget kiküszöböli. Hogy ez mikorra várható, azt egyelőre nem lehet tudni, így addig is javasoljuk, nézze meg ezt a cikkünket, mert szinte biztos, hogy eddig ön is rosszul töltötte a telefonját.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
