A Massachusettsi Műszaki Egytem kutatói egy olyan megoldást fejlesztettek ki, ami nemcsak környezetbaráttá, de némává is teszi a repülőgépeket.
Ahhoz, hogy a közlekedésben valódi forradalom menjen végbe, nemcsak az autókat kell környezetbaráttá tenni, de a légi közlekedést is. Az elektromos repülőgépek jó alternatívát nyújthatnak, a zajszennyezés viszont náluk is adott. A Massachusettsi Műszaki Egytem kutatói most kifejlesztettek és már sikeresen teszteltek is egy olyan megoldást, amit eddig nem sikerült megvalósítani.
A szakemberek egy 4,8 méter szélességű repülőt építettek, ami képes volt "ionmeghajtással" repülni. A technológia lényege a szárnyakban rejlik: a vezetékeket magasfeszültségű (40 000 V) áram alá helyezték, ami így képes volt a levegőben lévő negatív részecskéket maga felé húzni, ami azonnal a gép hátulján lévő negatív elektróda felé vette az irányt. Az ezzel járó levegőáramlásnak köszönhetően a gép nemcsak előre haladni tudott, de egy rövid ideig a levegőben is fennmaradt.
Maga a technológia már eddig is létezett, de ilyen eredményt eddig nem tudtak vele elérni. A csavar a mostani dologban az egyedi tápegység volt, ami képes volt a megfelelő feszültséget biztosítani úgy, hogy közben mobilis is az eszköz.
Hogy a mostani fejlesztésből mikor lesz ténylegesen használható repülőgép, egyelőre nem tudni, az irány viszont mindenképpen jónak tűnik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
