Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
A Wizz Air tervei szerint az A321XLR nagy hatótávolságának köszönhetően megnyitja a lehetőséget arra, hogy az eddigi desztinációknál távolabbi célállomásokat is bevonjanak a fapados hálózatába. A mostani 5-6 órás útvonalak mellett az XLR révén akár 7-8 órás útvonalakot is lerepülhetnek majd a Wizz Air járatai.
A most megrendelt repülőgépeket 2023-tól kezdődően három éven keresztül veszi majd át a légitársaság. Azért, hogy a Wizz Air megőrizze légi flottájának egységét, az A321XLR repülőket 239 üléssel üzemeltetik majd, éppen úgy, ahogyan az A321neo repülőgépeket is – közölte a vállalat. A megrendelés a Wizz Air részvényeseinek jóváhagyása után válik véglegessé.
Airbus
A bejelentéssel 276 repülőgépre nő a Wizz Air Airbus felé fennálló rendelésállománya, amelyet 2026-ig fog teljesíteni a repülőgépgyár.
[Videón, amit még a pilóták is ritkán látnak: 6 Airbus repült kötelékben]
Ha máskor is tudni szeretne a Wizz Air új gépeiről, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
