Bár az elektromos járművek száma folyamatosan emelkedik az utakon, nehéz lenne megmondani, melyik fajta technológia lehet a befutó. Jelen állás szerint a tölthető elektromos autók állnak nyerésre, ám sok szakértő szerint az ideális mégis az lenne, ha az üzemanyagcellás járművek terjednének el: ezeknek a klasszikus elektromos autókhoz képest jóval nagyobb lehet a hatótávolságuk, ráadásul tölteni is sokkal gyorsabban lehet őket.

Ám van egy probléma: a hidrogént csak speciális körülmények között lehet tárolni, ami jelentősen megnöveli az árát. A német Fraunhofer Intézet kutatói azonban kifejlesztettek egy speciális üzemanyagot, ami segíthet megoldani ezt a problémát.

A Powerpasta névre keresztelt anyag egy sűrű, szürke színű massza, amit a járművek üzemanyagtartályába kellene betölteni. A krémet magnéziumporból és hidrogénből állították össze. Ehhez még észtert, valamint fémsót adtak, ami végül az alábbi eredményt hozta.

Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials

A szakemberek szerint ezt egy patron segítségével lehetne betölteni a járműbe. Ez azonban nem önmagában adná az üzemanyagot: a másik felét egy víztartályban tárolt vízből nyernék ki. Amikor a két anyag összekeveredik, hidrogén gáz fejlődik, amit már el tudna égetni a jármű rendszere – írja a Gizmodo.

Az anyag fejlesztői azt mondják, az egészben a legjobb, hogy a massza szobahőmérsékleten és normál nyomás mellett tárolható, vagyis nem kell hozzá semmilyen speciális tartály. Ráadásul tízszer nagyobb az energiasűrűsége, mint a hagyományos megoldásnál használt változatnak.

Bár arról egyelőre nem esett szó, hogy ez a fajta üzemanyag mennyibe kerülne, valószínűleg nem lesz csillagászati összeg az árcédulán. Már csak azért sem, mert a magnézium az egyik leggyakoribb elem a Földön.

A masszát elsősorban motorkerékpároknál használnák, de autók, sőt, drónok számára is használható lenne. A Fraunhofer Intézet szakemberei most egy gyár felépítését tervezik, ami évente négy tonna Powerpastát állítana elő.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.