Négy méter átmérőjű az a szélcsatorna, melynek építését nemrég fejezték be Kínában. A szerkezetbe egy interkontinentális ballisztikus rakéta is befér.
Az elmúlt öt évben komoly építkezés zajlott a Peking északi részén található mechanikai intézetnél: Kína a világ legerősebb szélcsatornáját építette meg ott.
A hongkongi South China Morning Post híradása szerint a JF-22 nevű rendszer tökéletesen alkalmas a hangsebesség többszörösével repülni képes (hiperszonikus) szerkezetek tesztelésére, legyen szó polgári vagy katonai gépről.
A kínai kormány 2035-re már egy hiperszonikus sebességre képes flotta felállítását írta elő.
Kínának van egy titkos alagútja, amiben több ezer km/órával süvíthet a szél
A különleges szélcsatorna pontos helye nem ismert. A mérnökök a hiperszonikus repülés tesztelésére használják.
Ahogy az Interesting Engineering is írja, a szélcsatorna kulcsfontosságú eszköz a hiperszonikus repülőgépek fejlesztésénél. Amikor egy test ilyen sebességgel halad, a körülötte lévő levegőmolekulák erősen összenyomódnak és felmelegednek. Ezt a folyamatot molekuláris disszociációnak nevezik.
Lehetséges, hogy ilyenkor a levegő molekulái atomjaira bomlanak, de az is, hogy valamilyen más kémiai anyagot alkotnak. Fontos, hogy megértsük, pontosan milyen folyamat zajlik le. Ebben segíthet a szélcsatorna, amivel még azelőtt felfedezhetők például a tervezési hibák, hogy megépítenék a prototípust.
Irán állítólag elkészül a hangsebesség 15-szörösével repülő szuperrakétájával
Irán hamarosan bemutathatja saját hiperszonikus rakétáját, ami állítólag már minden szükséges teszten átment. Az Egyesült Államok egyelőre szkeptikus.
A NASA-nak van egy szélcsatornája, ami a hangsebesség tízszeresét képes szimulálni, a JF-22-esben azonban 30 Mach-nak megfelelő környezetet lehet létrehozni. Az eszköz átmérője 4 méter, és másodpercenként 10 km-es légáramlást lehet vele létrehozni. Összehasonlításként: a NASA eszköze 0,8 méter átmérőjű.
A nagyobb keresztmetszet lehetővé teszi, hogy nagyobb tárgyakat helyezzenek el a csatornában, így pontosabb adatokat kapnak azok viselkedéséről. Egy interkontinentális rakéta például teljes egészében beférne a JF-22-be.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
