A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Fontos technológiai forradalom előtt áll a San Franciscó-i tömegközlekedési vállalat (San Francisco Municipal Transportation Agency / SFMTA): száműzik a floppy-lemezeket a vonatvezérlésből.
A város kötöttpályás tömegközlekedése ugyanis még mindig a kőkorszaki adathordozóra támaszkodik, mondta Jeffrey Tumlin, a közlekedési társaság igazgatója az ABC 7-nek.
Elmondása szerint a rendszer jelenleg rendben működik, de ahogy telnek az évek, úgy nő az adatvesztés kockázata is. „Egy bizonyos ponton katasztrofális meghibásodás fog bekövetkezni” – jegyezte meg.
A közlekedési társaság a vonatok automatikus vezérlőrendszerét bízza a floppy-alapú technológiára, így érthető, miért nem szeretnék megvárni, míg beadja a kulcsot a mai szemmel kőkorszaki technológia.
A rendszereket 26 éve, 1998-ban telepítették, amikor a floppy-lemezek még elterjedtnek számítottak. Az SFMTA egyik, vonatvezérléssel foglalkozó szakembere azt is elmondta az ABC 7-nek, hogy ekkoriban még nem voltak merevlemezek, de ez egyszerűen nem igaz: már jóval 1998 előtt is léteztek HDD-k.
Ami azonban biztos, hogy az elmúlt 26 évben minden reggel egy floppy-lemezről táplálták be az adatokat a rendszerekbe, voltaképpen közölve a vonatokkal, hogyan kéne üzemelniük.
Az átállás ráadásul szintén nem lesz egyszerű: a floppyk száműzése egy évtizedet is igénybe vehet, és több százmillió dollárba kerülhet Jeffrey Tumlin szavai szerint.
Nemrég a japán hivatalok is elérkezettnek látták az időt arra, hogy végre megszabaduljanak a floppy-lemezektől.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
