Ötven új, zéró emissziós hibrid villamos motorvonat beszerzésére írt ki közbeszerzési eljárást a MÁV-Start. A tervek szerint 2023–2024-ben húsz 200 ülőhelyes, 2024 és 2029 között pedig további harminc 150 ülőhelyes motorvonat beszerzése történik meg.
A járművek várható beszerzési értéke körülbelül 180,9 milliárd forint.
Ezzel országos szinten is érzékelhető mértékben csökkenthető a jelenlegi károsanyag-kibocsátás szintje – olvasható a vasúttársaság közleményében. A távolsági-regionális és interregionális hálózatok rendkívül elöregedett eszközparkja is megújulna – ígérték. Az elmúlt években, ebben a szegmensben új járművek beszerzése helyett csak járműkorszerűsítések történtek, valamint a Budapest elővárosából felszabaduló korszerű, illetve korszerűsített eszközök átcsoportosítása jelentett fejlesztést.
A számítások alapján jelentős, éves szinten összesen 3,6 milliárd, járművenként átlagosan 73 millió forint közvetlen költségmegtakarításra is számítani lehet – magyarázták.
Homolya Róbert, a MÁV-Start elnöke úgy számol: amíg a Balaton északi partján futó vonal csak Balatonfüredig van villamosítva, az első ütemben beszerezni kívánt 20 jármű fele a Székesfehérvár–Tapolca vonalon közlekedne. A másik kezdőprojekt a Budapest–Lajosmizse vonal lehetne. Ott komplex rekonstrukció történhetne, több ütemre tagolt villamosítással.
A további tervekben a Győr–Szombathely, a Miskolc–Ózd, az Esztergom–Komárom, a Győr–Keszthely–Kaposvár–Pécs és a Szolnok–Hatvan–Somoskőújfalu vonalak szerepelnek.
