A málló sárkányfogak, egy Kreml-közeli klán és persze Putyin – miért halhatott meg az orosz miniszter?
Egy komoly korrupciós ügy állhat a hátterében annak, hogy meghalt Roman Sztarovojt volt orosz közlekedési miniszter.
Nagyjából évszázados hagyományokra tekinthet vissza az illegális utcai autóversenyzés, amely múlt hétvégén a budapesti Árpád hídon követelt újabb ártatlan áldozatot. Ám a „sportág” résztvevői a száguldással eleinte nem egymással szemben akartak előnyt szerezni, hanem inkább a rend őrei elől akartak meglógni. Merthogy – legalábbis így szól a gyorsulástörténeti legendárium – az első tuningolt autók sofőrjei az amerikai alkoholtilalom idejének szeszcsempészei voltak.
Vagy mégsem. Hanem inkább kaliforniai tinédzserek, akik leharcolt és fillérekért beszerzett Ford Model T-ket spéciztek fel jobb porlasztóval vagy új hengerfejjel, hogy élvezhessék a sebességet.
Akárhogyan is, az 1930-as években született meg a „hot rod” kifejezés azokra a járgányokra, amelyek motorjában valamely gyári alkatrészt kicserélték, hogy nagyobb teljesítményt tudjanak elérni.
A sufnituning sok esetben nem állt meg a motor megbabrálásánál, hanem a szerelők igyekeztek a kasztnin is könnyíteni. Ennek eredményeként jelentek meg például a megkurtított tetejű kupék, vagy a sárhányó és motorháztető nélküli roadsterek (azaz a jellegzetes Deuce-ok).
Egy múzeumi Deuce: Ford Roadster 1932-ből /// Könnyített menetfelszerelés
Wikipedia / Brian Snelson / CC 2.0
