Mutatjuk, hogy pontosan hogyan néz ki az ikonikus DeLorean kívülről, illetve belülről. Nyugalom, a fluxuskondenzátor a helyén van, de az időutazást sajnos nem tudtuk kipróbálni.
A kocsi pontos típusa DeLorean DMC-12, és ezt a konkrét példányt a gyártás első évében, 1981-ben készítették. A kocsi mindössze két évig maradt gyártásban, és ezen idő alatt alig több mint 8 500 darab látott napvilágot belőle. A Giorgetto Giugiaro által tervezett sirályszárnyas, fényezetlen rozsdamentes acél karosszériájú sportkocsiról sokan nem tudják, hogy igazi kudarc volt, elsősorban az elvárhatónál jelentősen gyengébb minőség, illetve a hatalmas költségek miatt.
A DMC-12 hátul elhelyezett 2,85 literes benzinmotorja nem túl erős a maga 130 lóerős teljesítményével, illetve 207 Nm-es nyomatékával. Az ötfokozatú kézi-, illetve háromsebességes automataváltóval szerelt kocsi kiviteltől függően 8,9, illetve 10,6 másodperc alatt gyorsul állóhelyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig mintegy 177 km/h.
A DeLorean 1982 végén csődbe ment és a filmes szereplés miatt a nagyközönség által ennél csak jóval később megismert DMC-12 volt az egyetlen gyártott típusa.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Christian Horner egy romokban lévő csapat élére állva a mennyek kapujáig emelte az energiaitalos istállót, majd testközelből élte át a zuhanórepülést is. 20 év után most távoznia kell.
82,7 milliárd forintba kerül a kormánynak a 2,6 millió embert érintő intézkedés.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
