szerző:
Tetszett a cikk?

Mutatjuk, hogy pontosan hogyan néz ki az ikonikus DeLorean kívülről, illetve belülről. Nyugalom, a fluxuskondenzátor a helyén van, de az időutazást sajnos nem tudtuk kipróbálni.

A Vissza a jövőbe trilógia első részét 1985-ben vetítették a mozikban, majd pedig 1989-ben, illetve 1990-ben következett a folytatás. A Marty McFly és barátai időutazós kalandjait bemutató hollywoodi alkotás egyik védjegye az időgépként funkcionáló autó, amelynek a filmben is használt eredeti példányát a Los Angelesben található Petersen autómúzeumban vettünk szemügyre.
László Ferenc

A kocsi pontos típusa DeLorean DMC-12, és ezt a konkrét példányt a gyártás első évében, 1981-ben készítették. A kocsi mindössze két évig maradt gyártásban, és ezen idő alatt alig több mint 8 500 darab látott napvilágot belőle. A Giorgetto Giugiaro által tervezett sirályszárnyas, fényezetlen rozsdamentes acél karosszériájú sportkocsiról sokan nem tudják, hogy igazi kudarc volt, elsősorban az elvárhatónál jelentősen gyengébb minőség, illetve a hatalmas költségek miatt.

A DMC-12 hátul elhelyezett 2,85 literes benzinmotorja nem túl erős a maga 130 lóerős teljesítményével, illetve 207 Nm-es nyomatékával. Az ötfokozatú kézi-, illetve háromsebességes automataváltóval szerelt kocsi kiviteltől függően 8,9, illetve 10,6 másodperc alatt gyorsul állóhelyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig mintegy 177 km/h.

László Ferenc

A DeLorean 1982 végén csődbe ment és a filmes szereplés miatt a nagyközönség által ennél csak jóval később megismert DMC-12 volt az egyetlen gyártott típusa.

László Ferenc

 

László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc
László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!