Módosítás előtt áll a zöld rendszámokról szóló jogszabály, elsősorban a robbanó- és a hálózatról tölthető villanymotort együttesen alkalmazó plug-in (konnektoros) hibrid technológiájú modellek tulajdonosai számíthatnak szigorításra – írja a Magyar Idők.

A lap a Magyar Elektromobilitás Szövetség javaslataira hivatkozik, amelyek szerint a jogszabályalkotó kiigazíthatná a technológiai alapú szabályozásból fakadó vélt és valós anomáliákat és új alapokra helyezné az előírást. A jelenleg hatályos szabályozás csak annyit határoz meg, hogy a zöldrendszámos autónak 25 kilométert tudnia kell csak elektromos módban is mennie, így az is előfordulhat, hogy akár 300-400 lóerős benzin- vagy dízelmotorral ellátott plug-in hibrid járművek tulajdonosai részesülnek a zöld rendszám nyújtotta indirekt támogatásokban.

Zöld rendszámot kaphat a 680 lóerős Porsche terepjáró

A német gyártó érkezőben lévő új SUV-ja minden korábbinál erősebb lesz. És egyben rendkívüli módon polgárpukkasztó.

A Magyar Elektromobilitás Szövetség javaslata szerint csak olyan plug-in hibridekre kerülhetne zöld rendszám, amelyek az új WLTP-módszer szerint meghatározott mértéknél – tényleges közlekedés közben – kevésbé szennyezőek. (Hogy mi lenne ez a mérték, még nem tisztázott.) Magyarán az új szabályozás a technológiai megközelítés mellett – vagyis, hogy van elektromos hajtás is az autóban – elsősorban a környezetvédelmi, emis­sziós megfontolásokat tartaná szem előtt. Mindez tehát nem azt jelenti, hogy a technológiával van a baj, ezért semmiképpen sem lenne célravezető fűnyíróelv alapján elvenni a zöld rendszámot az összes plug-in hibridtől.

Ungár János, a Magyar Elektromobilitás Szövetség elnöke szerint ráadásul a kibocsátás szerinti szabályozás a differenciált támogatáspolitika bevezetését is megalapozná. Egy ilyen feltételrendszer a szakértő szerint további nagy lendületet adhatna az elektromobilitás hazai fejlődésének is. Megfontolandó szerinte az is, hogy a támogatási rendszer a tehergépjárművekre, valamint a motorkerékpárokra is vonatkozzon.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.