A Volkswagen a Genfi Autószalonon tárja a nagyközönség elé retró húrokat megpendítő villanyos újdonságát.
A Bud Spencer és Terence Hill nevével fémjelzett filmek többségében fontos szerephez jutnak a különböző járművek, de mind közül a Különben dühbe jövünk című filmben szerepelt buggy vált a leginkább kultikussá.
Ez a sárga vászontetejű, piros karosszériás Puma Buggy a Volkswagen Bogár alapjaira épült Olaszországban, és a VW most úgy gondolta, hogy modern formában új életet lehet az először a 60-as évek Kaliforniájában felbukkant farmotoros strandautó-koncepcióba.
Konkrétan ilyen lett a keresztségben I.D. Buggy nevet kapott járgány:
A testközelből először a márciusi Genfi Autószalonon megtekinthető újdonság a konszern elektromos MEB platformjára épül. A villanyautóról stílusos módon nemcsak a keménytető, hanem az oldalajtók is hiányoznak. A köralakú fényszórókkal szerelt kocsi specifikációi egyelőre ismeretlenek, mint ahogy egyelőre még azt sem tudni, hogy az I.D. Buggy vajon sorozatgyártásba fog-e kerülni.
A régi Puma Buggyban egyébként egy 1,2 literes benzines farmotor található, melynek alig 41,5 lóereje remekül mozgatja a mindössze 560 kilogrammos autót.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Jelentősen szigorodtak a kriptokereskedelem szabályai, amire elsőként, drasztikus módon a népszerű fintechszolgáltató reagált. A többiek más stratégiát választottak, de vajon kinek van igaza?
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
