Az autók passzív és aktív biztonsági megoldásai az elmúlt években elképesztő mértékben javultak, és így fordulhat elő, hogy ha ma összetörnek egy néhány éve még ötcsillagos NCAP-törésteszt eredményt produkált modellt, akkor az az új elvárások fényében most már csak egy-két csillagot kap.

Ideális esetben persze a balesetek be sem következnek, ezt segítik elő például többek közt a vészfékező és sávtartó asszisztensek, de azért még így is elég gyakoriak a közlekedési balesetek. A Mercedes szerint viszont a közeljövőben jelentősen csökkenteni lehet a közúti balesetek számát, és nem feltétlenül lehetetlen megcélozni a teljesen balesetmentes közlekedést.

A jelenleg még a stuttgarti márka fejlesztési részlegét, májustól pedig magát a cég egészét vezető Ola Källenius azt nyilatkozta, hogy idén év közepén be fog mutatkozni egy olyan Mercedes koncepcióautó, amellyel lényegében minden baleset elkerülhető, túlélhető lesz. Ráadásul a prototípus számos fejlesztése igen hamar felbukkanhat a márka sorozatgyártású autóiban.

Källenius egyelőre kevés konkrétumot árult el a várhatóan az S-osztályos luxusautóra épülő biztonsági flagship prototípusról, azt viszont elmondta, hogy a mesterséges intelligenciának, illetve a felhőalapú számítástechnikának komoly szerepe lesz abban, hogy a jövőben senkinek se kelljen meghalnia közúti balesetekben.

Vagyis teret nyernek a részlegesen, vagy teljesen önvezető autók, amelyek kizárják a balesetek egyik legfőbb kiváltó okát, az emberi hibát. És amelyekből hamarosan már a kormányt és a pedálokat is ki fogják hagyni.

Nem a Mercedes egyébként az első ilyen célkitűzéssel rendelkező gyártó. A Volvo ugyanis már 2008-ban meghirdette azon biztonsági projektjét, melynek célja, hogy 2020-ra már senki se szenvedhessen súlyos vagy halálos balesetet új Volvo személyautóban.

 

--- voting control ---

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.