A hazai közútkezelő egy kis videón mutatja be ősi ellensége genezisét.
Itt hvg.hu-n is több száz kátyús hír jelent már meg attól kezdve, hogy "A kátyúveszélytábla csak az útkezelőt védi, az autóst nem", egészen odáig, hogy "Kátyúkat érzékelő és azokat maguktól bejelentő autókat próbáltunk Budapesten". De, hogyan is keletkezik ez az úthiba, amelyből 10 ezrével vannak a magyar utakon.
A Magyar Közút egy lényegre törő videóban magyarázza el ezt most mindenkinek.
A csapadék egy hajszálnyi résen is bejuthat az útalapba, ami télen megfagy és szétfeszíti az aszfaltot. Az enyhe időjárással a jég felolvad, a víz elpárolog és lesz egy üreg. Az aszfalt megrepedezik és kialakul a kátyú – írják a videó kapcsán.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
