Elég széles körű iparági részvétellel mehetett az alkatrészek árainak manipulálása.
Kartell alakításának gyanújával vizsgálatot indított több autógyártó ellen az Európai Bizottság annak kiderítésére, történt-e közöttük versenyellenes megállapodás az autóalkatrészek árazásánál – írja a portfolio.hu.
A gazdasági lap forrása szerint a Renault-val, a Nissannal, a PSA csoporttal, a Fiat Chryslerrel és a Jaguar Land Roverrel szemben folytat eljárást az Európai Bizottság annak kiderítése érdekében, hogy kartelleztek-e az autóalkatrészeik árazása során.
A gyanú szerint egy tanácsadó cég, az Accenture segítségével játszottak össze a gyártók, és emelték autóalkatrészeik árát legalább 25 százalékkal magasabbra.
Tavaly szeptemberben német gyártókkal szemben indult kartellezés gyanúja miatti eljárás, annak kiderítésére, történt-e közöttük versenyellenes megállapodás a motorok károsanyag-kibocsátását csökkentő technológiák fejlesztésében és bevezetésében.
Feltételezés szerint "az ötök" – a BMW, a Daimler, a VW, az Audi és a Porsche – mintegy kétszáz alkalmazottja a kilencvenes évek óta rendszeresen titkos munkacsoportokban folytatott egyeztetéseket a verseny kiküszöbölése érdekében.
Titkos társaságként működhettek együtt a német autógyárak
Kartellezés gyanújába került az öt vezető német autógyártó társaság, a Volkswagen (VW), az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler - jelentette a Der Spiegel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
