18 versenyző alkotja majd a mezőnyét az abszolút újdonságnak számító formulaautós sorozatnak. Keszthelyi Vivien is bekerülhet hamarosan a pilóták közé.
Hamarosan indul a W Series, amely sorozattal a szervezők legfontosabb célja, hogy a nők számára is nyitva álljon a Formula–1, mert a pályautó-versenyzés csúcskategóriájában 40 éve nem volt női pilóta.
Az év eleje óta, kétlépcsős válogatón vannak túl a pilóták, amelyen most első körben 18 versenyzőt választottak ki. Hivatalos teszt- és tartalékpilótaként egyébként Keszthelyi Vivien is bekerült a W Series sorozatba. A 18 éves magyar versenyzőnő most "főállásban" az F3 Asian Championship Winter Seriesben szerepel.
A versenyzők eddig egy teszten vettek részt, ahol kipróbálhatták egységes, Tatuus T-318-as autóikat. Az autók ugyanazon specifikációval rendelkeznek, ez is a pilótatehetség kiválasztását segíti. Az autók súlya 565 kg, a motor 1,8 literes, 270 LE-s egység. Egy verseny 30 percig tart majd.
A szezon május első hétvégén kezdődik a Hockenheimringen, a DTM betétfutamaként.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
