Bemutatta az amerikai autógyártó a legfrissebb önvezető rendszerét.
A Tesla egy demó videót tett közzé az új, Full Self-Driving (FSD) fedélzeti számítógépének képességeit bemutatva. A legfigyelemreméltóbb, hogy vezetés közben az autó már nem is kéri, hogy fogjuk meg a kormányt. Az új fedélzeti elektronikai egységét szerényen a világon a legjobbjának nevezte Elon Musk.
Ezeket az új kis méretű számítógépeket már el is kezdték a legújabb Model X, S, és 3-asokba beépíteni. A rendszer úgynevezett neurális hálózati minták alapján képes tanulni, felismerni embereket, tanulmányozni a közlekedési infrastruktúrát.
A videóban azt látni, hogy kifejezetten olyan helyzeteket is beraktak a kocsi útvonalába, amelyeknél eddig a Tesla autói igényelték az emberi közreműködést – autópálya-lehajtó, kereszteződések, illetve körforgalom esetében. Az ilyen közlekedési helyzetek megoldására a korábbi 2.5-ös hardverrel ellátott Autopilot még nem volt képes. Az is látható, hogy új grafikát kapott a kijelző, kékkel jelöli mostantól a szoftver azt a sávot, amelyen az autó halad.
Az a mikrochip, amely a Full Self Driving (Autopilot Hardware 3.0) rendszert kiszolgálja és az Autopilot rendszer érzékelőiről származó adatok feldolgozásáért felelős, 6 milliárd tranzisztorból áll, két gigahertzes frekvencián működik és másodpercenként 72 billió műveletet hajt végre.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
