A Renault 4-es a maga idejében is igen kedvelt volt, de a bakancs formájú autó egy ilyen átalakítással talán meg inkább tetszetős.
Tizedik évfordulóját ünnepelte egy rendezvény, amely Renault 4L International névre hallgat, és ebből az alkalomból valami egészen különleges is készült. Bemutattak egy e-Plein Air nevű koncepciót. A projektben részt vett az Alpine, a Citroen, a Peugeot és a Renault klasszikus francia járművekre szakosodott részlege a Melun Rétro Passion is.
A koncepció egy retró ihletésű formaterv, amely szorosan tükrözi azért az eredetit is. Két ülése van elöl, és egy módosított hátsó része, ez alatt van az akkumulátor és az elektromos motor. Függetlenül attól, hogy mi van a hátsó utastér rész alatt, itt egy fonott kosár is helyet kapott, amelyet két bőrszíj tart.
Nem árultak el sokat a modellről, de annyi kiderült, hogy a kocsi hajtása a Renault Twizytől származik. Bár, nem tudjuk a pontos specifikációkat, a Twizy két opcióval rendelkezik. A Twizy 45-nek egy 6,1 kWh-os akkumulátora van, amely 5 LE-s teljesítményre elég, és 45 km/h a korlátozott legnagyobb sebessége. Az erősebb változat 17 LE-s, és van egy extrája, amely miatt a 80 km/h-t is el tudja érni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Christian Horner egy romokban lévő csapat élére állva a mennyek kapujáig emelte az energiaitalos istállót, majd testközelből élte át a zuhanórepülést is. 20 év után most távoznia kell.
A Fidesz fesztiváljának könnyűzenei kínálatát a rockzenekaron kívül a Margaret Island, a Neoton, a Republic és Rúzsa Magdi fellépése is színesíti.
A kolónia egyre nő, megoldás még nincs.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
