A Mercedes 2015 őszén dobta piacra a GLK utódjának tekinthető GLC-t, mely sportos, kupésra faragott GLC Coupé változatban is készül. A GLC ráncait idén februárban varrta fel a gyártó, és nemrégiben felbukkant az abszolút csúcsmodell, a Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ ráncfelvarrt változata is.

Ezért a non-plus-ultra kategóriás divatterepjáróért hazánkban minimum 32,5 millió forintot kell fizetnünk, ennyi ugyanis a típus extrák nélküli alapára.

A hatalmas hűtőráccsal, sportos lökhárítóval, méretes kerekekkel, illetve négy kipufogóvéggel ékesített diffúzorral rendelkező új Mercedes átdolgozott futóművet kapott, belül pedig az MBUX infotainment a legfontosabb újdonság.

A GLC 63 4 literes biturbó V8-as benzinmotorja 476 lóerős, illetve 650 Nm-es produkciót ad elő, ami kereken 4 másodperces 0-100-as szintidőhöz elegendő. A GLC 63 S erre rátesz még egy lapáttal, ugyanis hasonló motorja 510 lóerős és 700 Nm nyomatékú, és ezzel a kivitellel alig 3,8 másodperc alatt letudható a 0-100-as gyorsulás.

A végsebesség alaphelyzetben 250 km/h-ra van korlátozva, de felár ellenében 270, illetve 280 km/h-ra emeli a gyártó.

A Mercedes újdonsága egyértelműen a BMW által nemrégiben bemutatott, hazánkban 28,2 millió forintos indulóárú X3 M-re adott válasz. Utóbbi bajor sportoló 3 literes, 6 hengeres biturbó benzinmotorja 480 lóerőt, illetve 600 Nm-t állít elő, ami 4,2 másodperces 0-100-as sprintidőt tesz lehetővé.

A X3 M Competition motorja ennél is erősebb, ez esetben 510 lóerő, illetve 600 Nm áll a sofőrök rendelkezésére. Ezekkel a változattal alig 4,1 másodperc alatt letudható egy 0-100-as gyorsulás. A végsebesség alaphelyzetben 250 km/h, de az elektronikus leszabályozás nélküli modellekkel akár 285-tel is lehet száguldani.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.