A Mercedes 2015 őszén kezdte meg középkategóriás divatterepjárójának, a GLC-nek a forgalmazását. A GLK utódjának tekinthető széria tehát mintegy 3,5 esztendeje van a piacon, most pedig már meg is érkezett a ráncfalvarrt új kiadás. Ami konkrétan így fest:

Daimler

A testközelből elsőként a márciusi Genfi Autószalonon megtekinthető új GLC elsősorban arról ismerhető fel, hogy alapáras LED-fényszórói más formát kaptak, ezenkívül pedig a hűtőrács kialakítása, valamint a LED-es hátsó lámpák rajzolata is változott.

Daimler

A kipufogóvégek is máshogy mutatnak, mint eddig, de ennél sokkal komolyabb változás, hogy immár a GLC-ben is elérhető a tavaly az A-osztályban debütált vadonatúj MBUX infotainment rendszer. Alapáron jár a 12,3 colos digitális műszeregység, a központi kijelző képátlója pedig kiviteltől függően 7-10,25 colos. Teljesen új a kormány és mostantól alapáras a kulcs nélküli indítás.

Daimler

Az új vezetéstámogató rendszert és adaptív felfüggesztést felvonultató GLC alapmodellje a 200 4Matic, melynek 2 literes 4 hengeres benzinmotorja 197 lóerős. A 300 4Maticben lévő hasonló benzinmotor már 258 lóerős, és mindkét motor 48 V-os mildhibrid rendszerű.

Daimler

A négyhengeres dízelmotorok teljesen megújultak. A 200d 4Maticban lévő egység 163 lóerős, a 220d 4Matic 194 lóerőt tud, a 300d 4Matic pedig már 245 lóerős. A kilencfokozatú automataváltóval szerelt dízelmotorok mellé egy második SCR-katalizátort is beszerelnek, így az új GLC a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak is könnyedén megfelel.

Daimler

A felfrissített GLC márciustól rendelhető, az első példányokat várhatóan idén nyáron vehetik át a vásárlók, akiknek minimum 50 500 euróval (16 millió forint) lesz vékonyabb a bankszámlájuk.

Daimler

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.