Az első- és a második generációs Mirai külseje között semmi hasonlóságot nem lehet felfedezni. És milyen jól van ez így.
A 2014-ben debütált Mirai most megkapta az utódját, mely szemrevaló külsejű sportos szedánról első blikkre nehéz elhinni, hogy ez a második generációs Mirai. Íme:
A kupésra faragott vonalvezetésű, enyhén Lexus-utánérzésű újdonság hosszabb, alacsonyabb és szélesebb az elődjénél, és komoly változás, hogy immár nem az első, hanem a hátsó kerekei hajtottak.
A 20 colos kerekeken gördülő és az elődjénél halkabbá tett új Mirai hajtásláncáról egyelőre kevés konkrétumot árultak el. Az viszont biztos, hogy a teljesítmény nőtt, illetve hogy a hatótávolság is körülbelül 30 százalékkal nagyobb. A kifutó Mirai 154 lóerős és 335 Nm-es produkcióra képes, a gyakorlati hatótávja pedig 450-500 kilométer között mozog.
Az utastérben újdonság a 12,3 colos központi értinőkijelző, amely egy 14 hangszórós JBL hangrendszer társaságát élvezi. Lényeges változás továbbá, hogy az új Mirai már nem 4, hanem 5 személyes.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikai haszonszerzést szolgáló, észszerűtlen beavatkozások sorába illik a készpénzfizetés alkotmányos joga. A szabályok ráadásul néhol nem is egyértelműek, és komoly versenyhátrányt okozhatnak a magyar piaci szereplőknek.
A péntek reggel, megszokott módon miniszterelnöki interjúval indul a Kossuth Rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában.
Az elmúlt években némileg átrendeződtek Adnan Polat magyarországi befektetései.
Magyar Péter felemelkedése önmagában csak az egyik oka annak, hogy a miniszterelnök alatt szemlátomást inog a szék.
Magyar Péter ingatlanok, festmények, autó és pianínó mellett még egy 20 forint névértékű 4iG-részvényt is feltüntetett.
