A továbbfejlesztett technikának köszönhetően a Karma újdonsága minden korábbinál jobban gyorsul.
A Karma Automotive névre keresztelt új cég 2016-ban lebbentette fel a fátylat a Karma továbbfejlesztett változatáról, a Karma Reveróról, mely 2017-ben a kereskedésekbe is megérkezett. Aztán idén tavasszal napvilágot látott a továbbfejlesztett Revero GT, most pedig itt a Los Angeles-i Autószalonon leleplezett Revero GTS.
A 100 millió dollárból felépített dél-kaliforniai üzemben kézi összeszereléssel készülő GTS a GT-hez hasonlóan 536 lóerős teljesítményű és 746 Nm nyomatékú, ellenben 4,4 helyett alig 3,9 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 96 km/h-s tempóra. Az elektronikusan korlátozott végsebesség 210 km/h.
A BMW által szállított háromhengeres benzinmotorra épülő hajtáslánc mintegy 610 kilométeres hatótávolságot biztosít, tisztán elektromos módban pedig körülbelül 130 kilométeres távolságot lehet megtenni.
A hazánkban minden további nélkül zöld rendszámozható, 2,3 tonna tömegű Karma Revero GTS gyártása 2020 első negyedévében kezdődik meg, az árcédulán 149 950 dollár (45 millió forint) lesz olvasható.
Hétfőn vált le a Nemzetközi Űrállomásról a magyar kutatóűrhajóst is szállító Dragon űrhajó. Ezekben percekben vette kezdetét a visszatérés utolsó fázisa. Kövesse velünk, cikkünk folyamatosan frissül!
Bár a kormány mind az ipari, mind a háztartási méretű szolárfejlesztéseknél behúzta a féket, a kapacitások bővülnek, sorra dőlnek a rekordok.
A miniszterelnök vejeként megtanulta, hogy bizonyos dolgoktól távol kell magát tartania – nyilatkozta az épp Amerikába készülő üzletember.
A kormánybiztos aggodalmai nem jutottak el a katonakoporsókról és a kerítést átvágó Magyar Péterről készült kamuvideók készítőihez.
40 hektárnyi nádas kiirtása, több száz tonna beton beépítése, 13 milliárd forint elköltése és három év állás után.
Közigazgatási hatósági eljárásban vizsgálják halálának körülményeit.
