Nyolc esztendőn keresztül tartó, folyamatos emelkedés érhet véget a használtautó-piacon a koronavírus járvány miatt, amit többféleképpen igyekeznek kompenzálni a kereskedő cégek.
2012 óta évről évre több használt autó cserélt gazdát Magyarországon, 2019-ben pedig már a 800 ezres határt is átlépte a piac. Az első két hónap is erősen indult 2020-ban, a tendencia azonban egyik pillanatról a másikra megváltozott. A járvány kitörése óta leginkább a váláság mielőbb végében bíznak az egyes szereplők, és saját stratégiákkal igyekeznek fenntartani a keresletet.
Az egyik nagy szereplő, az AAA Autó arról számolt be, hogy áprilisban már a vásárlások 20 százalékát online intézték az ügyfeleik, miközben a személyes ügyintézés és értékesítés bizonyos korlátozásokkal továbbra is engedélyezett. Karolína Topolová, a nemzetközi használtautó-kereskedői hálózat vezérigazgatója és igazgatósági elnöke azt is elmondta, hogy most egyébként sem a megszokott árréssel értékesítik autóikat, emellé lépett be ösztönzőként az online vásárlási lehetősége is. A vevők akár a saját otthonukban vagy más helyszínen is átvehetik a kiválasztott gépkocsit. A fertőtlenített autót védőfelszereléssel ellátott értékesítő viszi az ügyfél által kiválasztott helyszínre.
A piac másik nagy szereplője a Das WeltAuto, ahol úgy látják – a korlátozások feloldása után – gyorsan helyreállhat a rend, bár nagyjából két-három hónap múlva látják majd pontosan a jövőképet. A tapasztalatuk az, hogy a vevők elhalasztották a vásárlásokat, most alapvetően a kényszereladások mozgatják a piacot, így egy-két autó jócskán áron alul találhat új gazdára.
Nálunk még az „új autó" is öreg, a behozott kocsik 60 százaléka tíz év feletti
Közel négymillió személyautó fut már a magyar utakon, és az állomány szépen halad a nagykorúság felé.
A válság lefutásának forgatókönyveitől függetlenül a fiatal használt autók értéke várhatóan általánosságban nem csökken a várakozásaik szerint, bár országonként eltérő lehet az árak alakulása – mondta Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója. A bő tíz évvel ezelőtti, 2008–2009-es válság idején sem esett a fiatal, 0-6 év közötti használt autók értéke, így várhatóan erre a szegmensre ezúttal sem lesz ár szempontjából jelentős hatással a mostani gazdasági krízis.
Ugyanakkor a korlátozások bevezetése óta a kereskedőik a korábbi eladásaik harminc-negyven százalékát tudják teljesíteni, ám a gyengélkedő forintárfolyam miatt a külföldi kereskedők ismét megjelentek, és várhatóan elviszik a hosszabb állásidejű autókat – tette hozzá a Das WeltAuto márkaigazgatója.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem elsőprideozó, szinte minden eddigi felvonuláson is ott volt Kőszeg Ferenc, ám a legendás ellenzéki a HVG-nek azt mondta, most „több százezren voltunk, akik azt üzentük a NER-nek, hogy a társadalomnak elege van az uszításból, a fenyegetésből, a hatalmi arroganciából”. Kőszeg Ferencet a jövő évi választásokról és a Fidesz trükkjeiről is kérdeztük.
Magyarország minden különösebb ellenállás nélkül megszavazta a szankcók meghosszabbítását. Ennek a csomagnak a csomag legnagyobb tétele az Orosz Központi Bank európai bankokban fellelhető vagyonának zárolása.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
