A szokásos városi szabadidő-autókhoz képest ezzel még tényleg ki is lehet menni a dombok közé.
hvg.hu
Van néhány olyan autó, ami elképzelhetetlen, hogy aszfaltúton kívül bárhol máshol megállja a helyét. A Nissan GT-R, a japán márka sportkocsija ilyen volt eddig, de nagyon úgy tűnik, hogy valakinek éppen ez okozott kellő motivációt, hogy csináljon egy offroad változatot belőle.
Holland szakemberek pontosabban a Classic Youngtimers Consultancy fogtak egy Nissan GT-R R35-öt és átértelmezték offroad járműnek.
Alapból kapott ez 120 milliméteres emelést a kocsi futóműve, majd speciális, magasabb és szélesebb terepjáró gumiabroncsokat raktak alá. Ehhez persze a kerékjárati íveket is kiszélesítették, hogy a nagy kerekek elférjenek. A mechanika terén nem gondolnánk, hogy az alapból 485 lóerős kevés lenne a facelift előtti, hathengeres, 3.8 literes twinturbo motorból, de nekik ez sem volt elég. Egy sor módosítást végeztek így a maximális teljesítményt 600 lóerő már. (A jelenlegi Nissan GT-R Nismo változata egyébként ennyi már gyárilag is.)
A kocsitestre egyébként álcamintás fólia került, a tetőt pedig a pótkerék tárolására alakították ki. A kocsi ára a pakettel együtt 95 000 euró.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Pokol Béla ötletelése után felmerül a kérdés: milyen jogi megoldásokkal lehetne megkötni a választásokon győzelemre esélyes Magyar Péter kezét? De a jövő évi választás előtt kérdés az is: kétharmad nélkül miként bonthatná vissza egy új kormány az Orbántól örökölt autokráciát?
Parázs vita zajlott az EP-ben Magyarországról.
Nincsenek könnyű helyzetben az elbocsátott közép- és felső vezetők.
Egy ország sincs az EU-ban, amelynek a polgárai annyira keveset tudnának költeni, mint mi.
