A menedzserautóként nálunk is népszerű Mondeo alaposan megváltozik.
A Ford feladhatja a hagyományos szedán formájú gépkocsik gyártását, helyettük további crossoverek jönnek a kínálatukba, amelynek Európában egy közepes méretű modell lehet a legfontosabb újdonság. Három modellt váltana ki a hírek szerint: átvenné a Mondeo, az S-Max és a Galaxy szerepét is.
Az orosz Kolesa weboldal el is képzelte, hogyan nézhet ki a D-szegmensbe, a közepes méretű autók közé érkező újdonság. A projekt tavaly vált ismertté, amely hivatalosan a CD542 kódnéven fut, ugyanakkor a Ford az Evos nevet használhatja majd, amely a 2011-es Frankfurti Autószalonon már látható volt egy koncepcióautójukon.
Az érkező modellt biztosan nem fogjuk látni 2021-ig, még ha jó néhány felvétel készült is már az álcaelemekkel tesztel prototípusokról.
A kocsi a hírek szerint a Ford C2 nevű platformjára épül, amely egyben az új Focusnak is az alapja.
Mindenesetre a gyártó azt várja, hogy a korábban erős piaci szegmensükben, amelyben a Mondeo volt az egyik legfontosabb szereplő, és amelyből tavaly mindössze 50 ezer darabot adtak el Európában, újra felszálló ágba kerüljön.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem akkor fognak a városi fák hatékonyan hűteni hőhullámok idején, ha sok van belőlük, hanem ha a telepítésükkor olyan szempontokat is figyelembe vesznek, mint a helyi klíma, az épített környezet vagy a már ott élő növények. Az elsivatagosodó Szegeden török és kazah fajokkal is kísérleteznek.
Ha kétségei merülnének fel, akkor nézze meg a 2025-ös év első negyedéves számait.
A kormányfő Diogo Jotáról, Lázár Jánosról és a Tisza Pártról is beszélt egy videós interjúban, meg arról, hogy a felesége szólt neki: ne engedjen be egy migránst sem.
Kijev rákényszerülhet arra, hogy igazságtalan tűzszünetet kössön.
Donald Trump hangsúlyozta, hogy az iráni atomlétesítmények bombázása nem jelenti azt, hogy az USA háborúban állna. Évtizedek óta érvelnek hasonlóan amerikai elnökök.
