940 lóerővel már máshogy kell bánni, egy sima szoftver nem elég, hogy életben maradjon a motor.
A német Posaidon tuningcég az AMG GT négyajtós kupéját módosította igen komoly műszaki fejlesztésekkel. A GT 63 RS 830+ néven megjelent autó motorja akár óriási, 940 LE-t és 1278 Nm nyomatékot produkál, ami 300 lóerővel és 378 Nm-rel több a gyári modell adatainál.
Az autó hivatalos elnevezése és a cég által közölt teljesítmény között a német közlekedési hatóság miatt van eltérés, amely a 830 LE-t és 1100 Nm a nyomatékot hagyta jóvá.
A 2,1 tonnás, összkerékhajtású kocsi álló helyzetből 100 km/h-ra mindössze 2,8 másodperc alatt gyorsul, és ahhoz is csak 5,9 másodperc kell neki, 100-ról 200 km/h-ra érjen. A Posaidon óvatosan adta meg a maximális sebességet: „több mint 350 km/h”.
A 4.0 literes ikerturbós V8 teljesítményének kihasználása érdekében a Posaidon számos változtatást hajtott végre az autó hardverén és motorprogramozásán. A gyári két turbófeltöltőjét lecserélték más felépítésűekre, amelyek szintén új kipufogórendszerhez vannak csatlakoztatva.
Mind a V8-as blokk, mind a hengerfejek hűtését optimalizálták, akárcsak a bennük áthaladó gázok áramlási körülményeut. Végül még metanolos befecskendezés is került a motorra, amelynek tartálya a csomagtér padlójába került.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nyolc nap leforgása alatt elajándékoztak, majd eladtak egy jelenleg 300-400 millió forintot érő telket Budapest XII. kerületében – mindezt úgy, hogy a tulajdonos erről semmit sem tudott. Azóta egy konténer is megjelent a területen, a csalás áldozata pedig nem tehetne semmit egy esetleges építkezés ellen sem, mert jogilag már nem az övé a telek. A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
Utoljára 1977-ben a Securitate emberei dokumentálták úgy a Bretter György temetésén résztvevőket, ahogy most Orbán Viktor erdélyi magánlátogatásán csattogtak a fényképezőgépek.
A miniszter szerint nem a MÁV munkatársain múlt, hogy nem tudtak előbb segítséget nyújtani a bajba került utasoknak.
Talán mindenki halott már Bugyiról és Taktaharkányról, ám ezeken kívül is rengeteg érdekes nevű település van Magyarországon. Játsszon velünk!
Az 51 éves brit szakember húsz éven át dolgozott a Red Bullnál.
Az Egyesült Államok gazdasági kihívóinak mindig új feje nő.
A viharkároknak mintegy 10-12 százalékát okozzák fakidőlések.
Az oroszok MS001 drónja maga választja ki a célpontokat.
