A híd pillérei több mint 200 méter magasak.
Átadták Kínában a világ első, szupergyorsvonatok közlekedésére tervezett függőhídját - adta hírül a kínai állami vasúttársaság közlésére hivatkozva a China News nevű kínai hírportál pénteken.
A 6409 méter hosszú Vufengsan-Jangtze-híd a kelet-kínai Csiangszu tartományban található, és a Jangtze-folyó felett ível át, mintegy ezer méteres magasságban. A kétszintes híd alsó szintjén négy vasútvonal található, ezek közül kettőt óránkénti 250 kilométeres, két tartalékvágányt pedig óránkénti 200 kilométeres haladási sebesség elbírására terveztek. A függőhíd felső szintjén pedig nyolcsávos autópálya fut, amelyen a járművek óránkénti 100 kilométeres sebességgel haladhatnak végig.
A hídpillérek 203 méteres magasságúak, amely egyenértékű egy 70 emeletes épülettel, és összesen 39 000 köbméter betont használtak fel az építéséhez.
Az építmény két szempontból is világelsőnek számít: a világ első vasúti közlekedésre alkalmas függőhídja, egyben az első, amelyen szupergyorsvonatok haladhatnak át. Kínában pedig az első olyan híd, amely vasutat és gyorsforgalmi utat köt össze.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
David Zucker, a Naked Gun rendezője biztosan nem nézi meg a Liam Neesonnal készült negyedik részt, mert az szerinte ötlettelen másolat lesz csupán. A ZAZ-trió egyharmadával Leslie Nielsen fingógépéről, a pilótás pedofilpoénokról, a Top Secret bukásáról és O.J. Simpsonról is beszélgettünk. És persze a Csupasz pisztoly 4-ről, amiből kihagyták.
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Vajon eljön az idő, amikor a boltok nekünk fizetnek majd azért, hogy náluk vásároljunk? Nem tudni, de tény, történelem során volt néhány furcsa példa arra, mi miért került kevesebbe és ennek mi lett a következménye. Elek Péter hozott is párat a Duma Aktuál közönségének.
